斜航する船の船体とプロペラ・舵システムの干渉について
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概要
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A method for calculating the hydrodynamic forces acting on an obliquely sailing ship with helm angle is developed, in which the mutual interaction among hull, propeller and rudder is taken into account. The hull and rudder are treated by the surface panel method, and the propeller is expressed by the simplified propeller theory. The hull to be calculated is not limited to be slender or thin because of the use of the surface panel method. A wake vortex model of an obliquely sailing hull is proposed for saving computer time after an iteration procedure for determining the wake vortex shape completed. To express hydrodynamic interaction between hull and propeller-rudder system, new interaction coefficients are introduced.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1994-03-29
著者
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