PBCF (Propeller Boss Cap Fins) の研究開発 : プロペラボス後部流れの改善
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概要
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It is well known that a screw propeller generates free vortexes called tip vortexes and a hub vortex in its slipstream. In this paper. PBCF (Propeller Boss Cap Fins) which diffuses and weakens a hub vortex by changing the flow near by propeller boss cap is proposed in order to enhance the efficiency of ship's screw propeller. The research and development of PBCF was carried out through Flow Visualization, Propeller Open Test. Self Propulsion Test and On Ship Test to make the PBCF practical. As the result of various experiments, gains of 3 to 7% in propeller efficiency, gains of approx. 2% in self-propulsion efiiciency of 7 m Model ship and gains of approx. 4% in terms of power output on 44,979 Gross Tonnage PCC "Mercury Ace" were obtained. These data lead us to believe that PBCF can be excellent energy-saving device with its simple structure.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
恋塚 初
(株)西日本流体技研
-
大内 一之
大阪商船三井船舶(株)
-
小倉 理一
(株)西日本流体技研
-
玉島 正裕
(株)西日本流体技研
-
河野 嘉雄
ミカドプロペラ(株)
-
折戸 博允
大阪商船三井船舶(株)
-
塩津 高志
大阪商船三井船舶(株)
-
小倉 理一
西日本流体技研
-
塩津 高志
大阪商船三井船舶株式会社
-
玉島 正裕
西日本流体技研
-
塩津 高志
大阪商船三井船舶
-
大内 一之
大阪商船三井船舶 (株)
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