周波数ホッピング方式を用いた車車間通信・2周波搬送波測距統合システム(通信方式,<小特集>ITS技術論文)
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概要
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本論文は,ITS(高度交通システム)における車車間通信と車間距離測定についての論文である.この分野では,通信と測距を同じ信号波で同時に行う,周波数ホッピングを用いた車車間通信・測距統合システムが提案されているが,同システムは周波数ホッピングの切換時間差から距離を測定するため,高い距離分解能を実現するためには,周波数ホッピング速度を著しく高くする必要があった.そこで今回,周波数ホッピング速度を上げることなく距離分解能を向上させることを目的として,2周波搬送波の差周波数の位相差を用いて測距を行う通信・測距統合システムを提案し,シミュレーションにより車間距離150m未満において,距離分解能15mmが可能であることを確認した.更に通信と測距を統合したことにより,通信結果を用いることで,測距精度を向上できる可能性があることを示す.
- 2008-01-01
著者
-
水井 潔
関東学院大学工学部
-
井原 俊夫
関東学院大学電気・電子工学科
-
水井 潔
関東学院大学工学部 情報ネット・メディア工学科
-
水井 潔
関東学院大学工学部情報ネット・メデイア工学科
-
水井 潔
関東学院大
-
井原 俊夫
関東学院大学工学部電気電子情報工学科
-
井原 俊夫
関東学院大学
-
上田 篤
関東学院大学大学院工学研究科電気工学専攻
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