3103 自動ブレーキシステムの作動タイミングに対するドライバの受容性評価(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
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概要
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The purpose of this study is to investigate the influence of an activation timing of an automatic braking system on the receptiveness evaluation of the driver. As a method of the investigation, we conducted indoor test with a driving simulator with twenty participants. With five ranks, participants evaluated the timing of the automatic brakes which operated when the lead vehicle slowed down. The results indicated that the receptiveness evaluation of the driver for the timing of automatic brakes was greatly influenced by the lighting condition of stop lamps on the lead vehicle.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2007-12-12
著者
-
森田 和元
(独)交通安全環境研究所
-
関根 道昭
(独)交通安全環境研究所
-
田中 健次
電気通信大学大学院情報システム学研究科
-
森田 和元
交通研
-
関根 道昭
交通研
-
森田 和元
(独)交通安全環境研究所自動車安全研究領域
-
田中 健次
電通大 大学院情報システム学研究科
-
岡本 昌哉
電通大
-
稲葉 緑
電通大
-
内山 慶信
電通大
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