ドライバに対する警報のあり方と考え方 (特集 ヒトにやさしいテクノロジー)

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概要

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• 自動車技術会の論文

著者

• 森田 和元

  (独)交通安全環境研究所

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• 3203 外部からの警報情報による危険レベル判断の変化(OS6-3:目視および警報認識,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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• 3103 自動ブレーキシステムの作動タイミングに対するドライバの受容性評価(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
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• ブレーキ反応時間に及ぼす発話および思考による心理的負荷の影響
• 2201 追従走行時における高齢ドライバのブレーキ操作タイミングを決定する要因の解析(OS5-1 物流機械と自動車の安全及び基盤技術,OS5 安全・安心・セキュリティー・防災,TRANSLOG 2006)
• わき見運転時のブレーキ操作の遅れに関する考察
• 瞬目潜時を利用した情報処理時間の推定法に関する検証実験
• 薄暮における交通事故発生状況の統計的解析
• 自動車用ナビゲーション装置の表示画面に対する運転者の注視行動
• 日本における車載ナビゲーション装置の使用実態
• 自動車の車室内表示装置を注視することによる反応時間の遅れについて
• 自動車用画像表示装置の安全性に関する研究-表示装置注視時の反応時間の遅れ
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