A-17-4 カーナビゲーションシステム向け滞在時間収集システムの提案(A-17. ITS,一般セッション)
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概要
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近年、カーナビゲーションシステムは処理能力が向上し、ネットワーク接続が可能となり、高機能化が進んでいる。例えば、経路探索は、自動車より走行情報をサーバに収集・蓄積し、統計的な渋滞予測を生成し経路探索時に考慮する方法や、車車・路車間通信を用いて、周辺の渋滞情報をリアルタイムに配信し渋滞回避経路を提示する技術等が研究・実用化されている。これらの技術は走行経路の時間的効率を向上させ、省エネ・運転手の疲労軽減への貢献が期待されている。しかしこれらの探索経路と共に求められる予想走行時間はあくまでも指定した経路での走行時間であり、途中の経由地を設定した場合の経由地滞在時間はあまり考慮されていない。考慮されている場合でも、固定値である場合や、ユーザが予定時間を入力する必要がある場合が多く、下記の点で問題点が残る。・目的地への到着予想時刻の精度・ユーザの入力負荷そこで本論文では上記問題点を解決するため、各車両の停車位置と停車時間をサーバに送信・収集し、一般的な滞在時間を統計的に求める滞在時間収集システムを提案する。このシステムによりユーザ入力を求めずに地点毎の滞在時間の集計を実現でき、一般的な滞在時間を求める事が可能となり、到着予想時刻の精度を上げることができる。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2008-03-05
著者
-
桐村 昌行
三菱電機(株)情報技術総合研究所
-
羽藤 淳平
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
佐々木 幹郎
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
佐々木 幹郎
三菱電機(株)情報技術総合研究所
-
桐村 昌行
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
小塚 宏
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
小塚 宏
三菱電機(株)情報技術総合研究所
-
小塚 宏
三菱電機株式会社情報技術総合研究所ネットワークコンピューティング部
-
小塚 宏
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所 ネットワークコンピューティング部
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