離着桟操船における船員の作業負担分析
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概要
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The present paper proposes a crew workload analysis method of berthing operation. The method helps identifying the cause of crew workload variation based on the analysis of multiple data obtained from berthing operation. It consists of mental workload analysis, crew behavior analysis and ship movement analysis. Mental workload is estimated from heart rate variability measured by physiological sensor. Crew behavior is recorded by handy and fixed video cameras to analyze frequency of behavior and response time. Ship movement is measured with two GPS receivers to calculate turning and distance to pier. Based on these data, mental workload is compared with other measures. The method is applied to three berthing operations and the causes of workload change during berthing operation are partly cleared.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
宮崎 恵子
海上技術安全研究所
-
大和 裕幸
東京大学大学院新領域創成科学研究科
-
宮脇 恵治
英雄海運(株)
-
角田 領
東京大学大学院新領域創成科学研究科
-
安藤 英幸
(株)MTI
-
安藤 英幸
株式会社MTI
-
角田 領
株式会社mti
-
大和 裕幸
東京大学大学院 工学系研究科 環境海洋工学専攻
-
宮崎 恵子
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
-
安藤 英幸
東京大学大学院
-
宮崎 恵子
海上技術安全研
-
安藤 英幸
株式会社mti技術戦略グループ
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