大型練習帆船の帆走性能の推定
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概要
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Sailing performances of sail equipped ships are generally provided by the balance of forces between sail and hull. However, there are few works on the prediction of sailing performance particularly with a large ship. The authors have been trying to establish the predicting technique based upon hydrodynamic and aerodynamic researches with a new sail training ship "Nippon-maru". Then we find the suitable mathematical model which can describe the sailing performance well. In this model, hydrodynamic forces acting on hull and rudder are described by a modular type mathematical model which is similar to MMG's, and the aerodynamic forces are added in it. The predicted sailing performances are well coincide with observed data in actual navigation.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1991-03-20
著者
-
多田納 久義
大阪大学工学部
-
芳村 康男
北海道大学大学院水産科学研究院
-
芳村 康男
住友重機械工業(株)総合技術研究所
-
雨宮 伊作
(独)航海訓練所教育部
-
雨宮 伊作
運輸省航海訓練所
-
田辺 穰
運輸省航海訓練所
-
大杉 勇
運輸省航海訓練所
-
多々納 久義
大阪大学工学部
-
芳村 康男
北大 大学院水産科学研究院
-
芳村 康男
住友重機械工業
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