CA法による広域道路交通シミュレータを用いた経路案内方式の評価(第2セッション)
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概要
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本稿では、セルオートマトン(CA)により自然渋滞を時系列的に発生させ、これを用いて動的経路探索アルゴリズムを評価するシステムの開発事例を示す。本システムは、実際のカーナビで用いられているナビ研S規格地図を対象としており,国内の任意の地域で交通シミュレーションを行うことができる。Nagel等の提案した多速度モデルを広域道路網に適用するため、交差点モデルと車線変更モデルを提案した。首都圏を対象とした交通シミュレーションを実施し、非平衡環境におけるダイクストラ法と遺伝的アルゴリズムの探索性能を比較検討した。
- 2002-09-03
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