船体の撓みに関する研究 : 汐路丸による基礎実験
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The ship deflection causes various troubles, especially many ship equipments are bad influenced by it. Authors made a report of the experiment using a model of "SHIOJIMARU No.III" about ship deflection. They used the strain gauge and laser displacement meter to measure the deflection. As a result of the experiment, they could grasp the distribution of ship deflection about "SHIOJIMARU No.III" and get the data for ship design on the deflection. The real ship deflection was different from the value they estimated using a model ship.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1996-09-25
著者
関連論文
- 河川航行における潮位の推定について(Asia Navigation Conference 2009)
- 液体バッグ積載時のコンテナ側壁の変形計測
- 第2回海洋教育フォーラム・第4回海洋教育セミナーの実施報告(会員活動報告)
- 不規則波中の横揺れ応答に関する非線形減衰係数の影響について(Asia Navigation Conference)
- Pumping-Through方式によるバラスト水交換に関する研究 : 3次元タンクモデルにおける模型水理実験について
- 数値計算を用いたバラスト水交換に関する研究(Asia Navigation Conference)
- 動揺する船上での作業性に関する研究(第1回アジア航海学会)
- バラスト水交換時におけるタンク内流体の挙動に関する研究 : 2次元タンクモデルにおける実験および数値解析結果について
- 数値計算によるバラストタンクにおける流体運動の解析 : 流体体積が過渡的に変化する場合の2次元タンクスロッシングシミュレーション(日中航海学会)
- 3403 動揺する船上での作業性の研究(OS7 人間・機械システム,ヒューマンインターフェース)
- 実海域航走波を用いた船舶の造波抵抗推定
- 脈拍測定による船上での作業環境調査
- 実船の航走波を用いた波形解析による造波抵抗の推定
- 実船の航走波を用いた波形解析による造波抵抗の推定(1998年日中航海学会学術交流会)
- 浮体構造物における作業環境に対する影響調査
- 船舶の衝突に対するペルプレン防護施設の設計(日中航海学会)
- 906 船舶衝突に対する緩衡工の圧縮変形挙動解析
- 樹脂緩衝工の緩衝特性に関する研究
- 樹脂弾性体の緩衝性能に関する研究-V : 船首の侵入位置と侵入角による反力-侵入量特性の変化
- 船舶運航性能実験水槽における発生波の特性(その2)
- 船舶運航性能実験水槽における発生波の特性(その1)
- 2003S-OS2-1 ヨーロッパの内陸船舶航行施設からみた日本の内陸水運について(オーガナイズドセッション(OS2):河川水運隆盛化について)
- 汐路丸(III世)のふれまわり運動について
- 船舶運航性能実験水槽の流速分布について
- 実船の航走波を用いた波形解析による造波抵抗の推定
- 船舶の衝突に対する新素材橋脚防護施設の設計について
- 船舶の衝突に対する模型実験(1995年日中航海学会学術交流会)
- 音波式船底防汚装置について
- 風洞水槽における流れの可視化
- 艙内浅水波による模型船の減揺効果の研究
- 樹脂弾性体の緩衝性能に関する研究-IV : ペルプレン緩衝工の船首衝突時の特性
- 船舶の衝突に対する新素材防護施設の開発
- ペルプレン緩衝工の船舶衝突に対する動的特性
- 樹脂弾性体の緩衝性能に関する研究-III : ペルプレン緩衝工の反力-侵入量特性の推定
- 隅田川河口部における小型船舶通航の実態観測調査と分布
- 橋梁に対する船舶衝突事故例の解析(海難と環境及び安全対策,船舶及び海洋構造物の事故と安全)
- 船舶の衝突に対する緩衝施設に関する研究(その2) : 漂流船の衝突挙動について
- 船舶の衝突に対する緩衝施設に関する研究(その1) : 海底設置シンカーの滑動抵抗について
- 船舶の衝突に対する緩衝施設に関する研究-1-海底設置シンカ-の滑動抵抗について
- 潮流と波浪の共存場における円柱列に働く2次の定常波漂流力とヨーモーメント
- (26) 潮流と波浪の共存場における円柱列に働く2次の定常波漂流力とヨーモーメント : 平成9年秋季講演論文概要
- 東地中海の海事遺跡調査
- シンポジウム「21世紀の海事社会を考える」の講演掲載にあたって
- 海洋工学委員会 設計・計画部会(techno marine research trend)
- フランスの内陸水路航行施設について
- 日本の海事工学に関する博物館について(その6) : 九州,沖縄地方
- 音楽に
- 日本の海事工学に関する博物館について(その5) : 近畿,中国,四国地方
- 日本の海事工学に関する博物館について(その4) : 中部地方
- 海洋工学特集-「ナホトカ」重油流出事故の教訓-によせて
- 日本の海事工学に関する博物館について(その3) : 関東地方
- 海洋構造物付近の航行水路の安全性(IAIN '97)
- 日本の海事工学に関する博物館について(その1) : 北海道編
- 船体の撓みに関する研究 : 汐路丸による基礎実験
- 海事工学に関する博物館について(その7) : オーストラリア・ニュージーラ ンド
- 海事工学に関する博物館について(その6) : 中国
- 海事工学に関する博物館について(その5) : アメリカ
- 係留浮体の長周期Surge運動に対する付加質量の波浪中の変化について
- 海事工学に関する博物館について(その4) : イギリス・フランス・イタリア ・スロベニア
- 正弦振動円柱に働く流体力の三次元性について
- 橋梁に対する船舶の安全対策(1986年日中航海学会学術交流会)
- 船舶の衝突に対するロープ式緩衝工の効果に関する基礎研究
- 船の衝突に対する橋脚基礎部緩衝施設の規模について
- 備讃瀬戸大橋の橋脚防護システム(所外発表論文等概要)
- 船舶の衝突に対するバリヤー型緩衝工の効果に関する基礎研究
- 船舶の橋脚衝突と衝突力(船体構造部,所外発表論文等概要)
- 橋脚周りの流況変化が接航する船の保針におよぼす影響について
- 橋脚周りの風の乱れが接航する船の保針におよぼす影響について
- 船体動揺による船内水の挙動について-I : 段波の発生に関する考察
- 海難救助作業時における操船性能について
- IABSE COLLOQUIUM : SHIP COLLISIONに出席して
- 樹脂弾性体の緩衝性能に関する研究-II : 船首の寸法による反力-侵入量特性の変化
- 船舶の衝突に対するペルプレン橋脚防護施設の動的特性(1998年日中航海学会学術交流会)
- 樹脂弾性体の緩衝性能に関する研究-I : 軟質ポリウレタンフォームの緩衝性能
- 東京の河川交通と安全性
- 隅田川における小型船通航の実態観測調査(その1) : 荒川中川河口武におけ る通航量調査及び河口部から上流部における通航量減水調査
- 東地中海の海事遺跡と海事資料調査
- 汐路丸II世の機関部記録簿による故障の解析
- 係留索に働く張力の解析(その1)
- 船舶衝突事故例からみた船梁付近の航路計画について
- ローリング運動を利用した直接波力発電装置の研究
- 長大橋下を通行する船舶の操縦性について : 橋脚付近の風の影響
- 帆と機関によるハイブリッド推力船の運航に関する基礎研究 I : 帆船における最適航路選定法
- 橋脚衝突時の船首強度計算式に対する船体諸寸法の影響
- 正弦振動円柱に働く流体力の三次元性について
- 船舶の衝突に対するペルプレン緩衝工の動的特性について
- ペルプレン緩衝工に働く波力について
- 係留浮体の長周期Surge運動に対する付加質量の波浪中の変化について
- 1998年日中航海学会学術交流会に参加して(1998年日中航海学会学術交流会)
- 日本学術会議の活動状況について
- ペルプレン緩衝工の緩衝効果について
- 新素材を用いた緩衝工について
- 重要文化財『明治丸』 (日本の保存船(7))
- 汐路丸における船舶の乗り心地に関する実験
- 走錨船の挙動に関する模型実験(日本側発表論文概要,1992年日中航海学会学術交流会)
- 海事工学に関する博物館について(その3) : ノルウェー・スウェーデン・デ ンマーク
- 船舶の航行水域につくられる橋梁の安全対策(橋と船舶航行)
- 船舶衝突事故例からみた橋梁付近の水路の安全性
- 海事工学に関する博物館について(その2) : 西ドイツ(続)・オランダ・ベ ルギー
- ピンネースの帆走性能