鉄道信号における信頼性と安全性
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概要
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鉄道信号システムは安全性を最優先としてシステム構築を行うため,必要な信頼性を得るために冗長構成を採用している.安全性確保には非対称誤り特性に依拠したフェールセーフ技術が有効であるが,システムは同時に信頼性の確保も重要になる.信頼性と安全性の関係について従来技術を紹介する.さらに,システムの安全性を確保しながら冗長構成を工夫することで信頼性も満足する経済的に優位な設計概念について紹介する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2006-12-01
著者
-
山本 正宣
(株)シグナルコンサルタント
-
山本 正宣
シグナルコンサルタント
-
高橋 聖
日本大学
-
中村 英夫
日本大学理工学部電子情報工学科
-
高橋 聖
日本大学理工学部電子情報工学科
-
中村 英夫
日本大学理工学部
-
山本 正宣
長岡技術科学大学
-
高橋 聖
日本大学理工学部
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