ジェットエンジンバーナ用噴射弁に対する壁面衝突圧力微粒化の効果(熱工学,内燃機関,動力など)
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概要
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The effect of pressure atomization with wall impingement on the atomization characteristics was examined in a real scale jet engine burner. The air velocity was set from 41 to 92m/s, and the liquid injection pressure was from 0.5 to 7.5MPa. Two laser faci
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-12-25
著者
-
林 茂
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部
-
志賀 聖一
群馬大学工学部
-
松本 裕
いすゞ自動車(株)
-
林 茂
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
-
林 茂
宇宙航空研究開発機構
-
中村 壽雄
群馬大学工学部
-
荒木 幹也
群馬大学工学部
-
小保方 富夫
群馬大学工学部
-
山田 秀志
宇宙航空研究開発機構
-
堀越 順
群馬大学大学院工学研究科
-
堀越 順
群馬大学工学部
-
林 茂
宇宙航空研究開発機構 環境適応エンジンチーム
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