コロナ放電におけるNOの分解に及ぼす共存ガスの影響(機関特性と後処理,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Effects of H_2O, CO_2, CH_4 and C_2H_4 existing in automotive exhaust gas on NO_x removal using a DC corona discharge were investigated experimentally. A simulated gas was used in this experiment. N_2/O_2/NO system was basis of the simulated gas. The effect of coexisting gas on NO_x removal was investigated by adding each coexisting gases to the N_2/O_2/NO mixture. In case of H_2O or C_2H_4 addition, 90% NO_x reduction was achieved in negative corona discharge with low energy density. When negative corona discharge applied to the simulated exhaust gas (N2/O2/NO/H_2O/CO_2/C_2H_4), more than 90% DeNO_x was achieved. However, more CO, HNO_3, O_3 and N_2O was formed with increasing the energy density. It was found that the optimum energy density of DeNO_x using corona discharge for simulated gas was about 250 J/L in this experiment.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2004-09-04
著者
関連論文
- OS0108 ディーゼル機関の冷間時におけるシリンダヘッドデポジットの生成(OS1-2 燃焼・エンジンの計測技術)
- OS0107 加熱面上における種々のバイオディーゼル燃料のデポジット生成特性(OS1-2 燃焼・エンジンの計測技術)
- 1316 ディーゼル機関におけるシリンダヘッドデポジットの生成(OS5 エンジンシステム・部品)
- OS0109 電界型PM捕集処理装置におけるディーゼルPMの除去特性(OS1-2 燃焼・エンジンの計測技術)
- OS0120 遡上スワールを特長とするマイクロガスタービン用燃焼器の燃焼特性に及ぼす燃焼用空気温度の影響(OS1-4 燃焼・エンジンの計測技術)
- OS0101 直鎖系炭化水素燃料の層流拡散火炎におけるPAHおよびPMの挙動(OS1-1 燃焼・エンジンの計測技術)
- 2405 層流拡散火炎内のPAHsおよびPMの生成挙動(OS3-2 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)
- 119 レーザ誘起蛍光法を用いた軽油火炎内のPAH計測(OS1-V クリーンエネルギー)
- OS0114 コモンレール式6ストロークディーゼルエンジンの機関特性に及ぼす圧縮比の影響(OS1-3 燃焼・エンジンの計測技術)
- OS0104 拡散火炎のPM生成に及ぼす電界印加の影響(OS1-1 燃焼・エンジンの計測技術)
- 2404 高温雰囲気内における尿素の熱分解特性(OS3-2 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)
- 1314 液体燃料を用いた缶型噴霧燃焼器におけるFuel NOの生成に対する水蒸気導入の影響(GS7 熱工学)
- 2412 標準PM生成装置により生成されるPMの性状に及ぼす燃料中硫黄分の影響(G07-1 エンジンシステム(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 2304 バリア放電による排ガス中のNO除去に関する研究(S25 エンジンの排気浄化・後処理,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 2303 高圧噴射式6ストロークディーゼルエンジンの燃焼特性に及ぼす噴射条件の影響(S25 エンジンの排気浄化・後処理,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- G0601-7-6 一定温度条件下におけるプラスチックの熱分解特性におよぼす難燃剤の影響(熱工学(7)燃焼(2))
- 137 旋回流型燃焼器における fuel NO と内部 EGR の関係
- 旋回流型噴霧燃焼器における内部EGRの効果
- 117 電界型DPFの開発(OS1-V クリーンエネルギー)
- 326 電界を利用した DPF によるすすの除去
- 直接通電によるすすの再燃焼
- 直接通電によるすすの再燃焼
- 4208 遡上スワール噴霧燃焼器の燃焼特性に及ぼす燃料噴霧と二次燃焼領域の影響(GS19 燃焼現象・燃焼機関(2))
- 122 エキシマレーザを用いた拡散火炎内のPAHs計測(計測・解析I)
- 超均一シリカ粒子の生成
- 4711 ディーゼルエンジンから排出されるPMの性状に及ぼす燃料添加剤の影響(S56-2 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(2),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- ディーゼル機関のPM特性に与える添加燃料種の影響(燃焼反応とPM問題,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
- グリセリン水溶液単一液滴の高温壁面上での蒸発挙動
- 120 尿素SCRシステムへのレーザラマン分光法の応用(燃焼II)
- 電界型PM処理装置におけるすす処理メカニズム(熱工学,内燃機関,動力など)
- 電界型PM処理装置によるすす処理メカニズムの解析
- 4115 電界型PM処理装置におけるすす処理メカニズム(GS19 エンジン燃焼,燃焼炉)
- 大幅な粒径制御が可能な均一シリカ粒子の生成法
- 衝突噴霧の挙動(第3報 噴霧の成長と内部構造の関係)
- 壁面干渉を受けるディーゼル噴霧の到達距離の評価
- 壁面に沿うディーゼル噴霧の挙動
- 116 壁面衝突ディーゼル噴霧の噴射圧力による燃焼挙動の変化(OS1-IV クリーンエネルギー)
- 壁面衝突ディーゼル噴霧の着火位置に及ぼす噴射圧力の影響
- K-1807 重力の影響を考慮したプール火炎の振動特性(G06-2 熱工学(2) : 火炎・消炎)(G06 熱工学部門一般講演)
- ディーゼル噴霧の成長挙動に及ぼすノズル噴孔形状の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 115 突起壁面に衝突するディーゼル噴霧の成長挙動(OS1-IV クリーンエネルギー)
- 4802 直流コロナ放電によるDeNO_x過程の検討(G07-1 エンジンシステム(1),G07 エンジンシステム)
- コロナ放電による排ガスのNO分解
- コロナ放電によるNO除去に及ぼす共存ガスの影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- コロナ放電におけるNOの分解に及ぼす共存ガスの影響(機関特性と後処理,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
- 104 遡上スワールを特長とするマイクロガスタービン用燃焼器の燃焼特性に及ぼす一次燃焼領域形状(燃焼I)
- 吸水性ポリマーを含む廃棄物の熱分解とガス化特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 4111 コモンレール式6ストローク機関特性に及ぼす燃焼室形状の影響(GS19 エンジン燃焼,燃焼炉)
- 102 高圧噴射を用いた6ストロークディーゼルエンジンの機関特性(燃焼I)
- 802 軽油の層流火炎から発生するPMの計測(G06-1 燃焼,G06 熱工学)
- 高温気流中における尿素水の噴霧挙動
- 4618 難燃剤を含むプラスチックのガス化特性(G06-4 熱反応・物性値,G06 熱工学)
- 群馬大学工学部機械システム工学科エネルギー工学講座第三研究室の紹介
- 群馬大学工学部機械システム工学科エネルギーシステム工学講座第三研究室における微粒化研究
- 227 含水木材の燃焼特性(噴流・火災)
- K-2018 連絡孔面積の変更による二段噴射式IDIディーゼル機関の性能改善(S23-3 ディーゼル燃焼)(S23 エンジンの燃料消費率と排気の同時低減に向けて)
- 含水物質の燃焼特性 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 相互衝突を行う噴霧の挙動と平均粒径
- 噴霧-噴霧系衝突における挙動
- 噴霧-噴霧系衝突における挙動
- 219 相関法による気泡流の発達過程の解析(OS4 内部流動の計測と解析)
- 3104 IDI6ストロークディーゼル機関の特性(G07-1 燃焼制御(1),G07 エンジンシステム)
- 117 ディーゼルエンジン排ガスのコロナ放電処理(燃焼II)
- K-1910 くぼみを持つ壁面に衝突するディーゼル噴霧の挙動(S24-1 ガス流動,噴霧と混合気形成)(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- イオン風を伴う電界中における拡散火炎の挙動
- 静電場によるアセチレン拡散火炎のすす排出の抑制
- 尿素水単一液滴の蒸発特性
- 4113 小型燃焼炉排ガス中の微粒子挙動における排ガス冷却の影響(GS19 エンジン燃焼,燃焼炉)
- 4210 直流電界内における層流拡散火炎から生成されたPMの計測(GS19 燃焼現象・燃焼機関(2))
- 803 遡上スワールにより形成された循環流領域を持つマイクロガスタービン用燃焼器の研究(G06-1 燃焼,G06 熱工学)
- 振動壁面に衝突する液滴の微粒化過程
- 119 缶型噴霧燃焼器における水蒸気添加によるNO_x低減(燃焼II)
- 静電気印加による粘性液体の均一微粒化 (高粘度液体や石炭スラリ-等の微粒化論文特集)
- 117 深深度から上昇する気泡流の挙動予測(流れ・混相流その2)
- G0700-4-4 DPF内での放電によるNO_x除去特性の検討(エンジンシステム部門一般講演(4))
- G0700-1-1 コモンレール式6ストロークディーゼルエンジンの第2燃焼行程改善の検討(エンジンシステム部門一般講演(1))
- 120 灯芯火炎から排出されるナノPMの計測(OS1-V クリーンエネルギー)
- ディーゼル噴霧における壁面衝突後の噴霧-噴霧干渉
- 壁面衝突ディーゼル噴霧の着火特性(ディーゼル噴霧とその燃焼,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
- 高圧ディーゼル噴霧の壁面衝突後の成長挙動(ディーゼル噴霧とその燃焼,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
- 115 予燃焼室を用いた 6 ストロークディーゼル機関の性能試験
- コロナ放電によるNOの分解(熱工学,内燃機関,動力など)
- 倒立液体噴流の基本挙動 : 粒径分布の測定
- 電磁微粒化技術の検討
- 102 ディーゼル噴霧の相互衝突における内部構造(熱機関I)
- ディーゼル噴霧における噴霧-噴霧衝突(第2報,衝突噴霧の内部構造)
- 118 直噴二段噴射ディーゼルエンジンにおける噴射時期と火炎挙動の関係(OS1-V クリーンエネルギー)
- 物体周囲の噴霧流れの挙動(実験観察および数値解析)
- 倒立液体噴流の基本挙動
- EGRを伴う噴霧燃焼器のNO排出特性
- 噴霧-噴霧系衝突における挙動-衝突後の微粒化現象と粒度分布-
- 狭い壁面間における噴霧の挙動
- ディーゼル噴霧における噴霧-噴霧衝突
- 噴霧-噴霧系衝突における挙動(第2報:衝突後の微粒化現象と粒度分布)
- 微粒化のモデリングと保存方程式の導出(一次元解析)
- 微粒化のモデリングと保存方程式の導出
- 226 エキサイプレックス蛍光の分光および噴霧火炎の解析(噴流・火災)
- 503 遡上スワール噴霧燃焼器の排ガス特性に及ぼす燃焼負荷の影響(GS3 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)
- 505 電界印加拡散火炎におけるPM排出特性に及ぼすイオン風の影響(GS3 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)
- 504 バリア放電におけるNOx除去に及ぼすガス温度の影響(GS3 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)