G0700-4-4 DPF内での放電によるNO_x除去特性の検討(エンジンシステム部門一般講演(4))
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概要
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Removal of NO_x from diesel engine's exhaust has become essential issue because NO_x is one of air pollutants. In this paper, NO_x removal by a dielectric barrier discharge was investigated experimentally. A diesel particulate filter (DPF) was set into discharge field as a dielectric barrier. DPF accumulating 3.2 g/L of PM was used. A mixture of N_2, NO and O_2 was used as a test gas. It was found that the existence of fresh PM was effective for NO_x removal, However this effect deteriorated with aging time of PM.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-09-04
著者
-
新井 雅隆
群馬大学工学部
-
斎藤 正浩
群馬大学
-
古畑 朋彦
群馬大学
-
新井 雅隆
群馬大学
-
斎藤 正浩
群馬大・工
-
斉藤 正浩
群大工
-
古畑 朋彦
群大工
-
新井 雅隆
群大工
-
斉藤 正浩
群馬大工
-
渡邉 修弥
群大院
-
QUANG VINH
群大院
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