吸排気バルブタイミングの最適化による省エネカーエンジンの燃費低減効果 : サイクルシミュレーション(OS8-II「内燃機関の燃焼・有害排ガス低減・計測制御」)

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概要

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• 社団法人日本機械学会の論文
• 2004-08-30

著者

• 小林 寛

  日本工業大学大学院

• 小倉 勝

  日本工業大学

• 小倉 勝

  日本工業大学 工学部

• 川口 洋一

  日本工業大学大学院

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