川口 洋一 | 日本工業大学大学院
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概要
関連著者
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小倉 勝
日本工業大学
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小倉 勝
日本工業大学 工学部
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川口 洋一
日本工業大学大学院
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宮田 和則
日本工業大学大学院
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佐々木 富幸
日本工業大学大学院
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小林 寛
日本工業大学大学院
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劉 国郡
日本工業大学
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劉 国郡
日本工業大学大学院
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小倉 勝
日本工大
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川口 洋一
日本工大院
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宮田 和則
日本工大院
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トオインチャロン デイチャポン
日本工業大学大学院
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荻野 清徳
日本工業大学
著作論文
- 813 三次元カム方式タイミング・リフト独立可変動弁機構による直噴ガソリン機関の性能改善(OS10-3 エンジンシステム(3),オーガナイズドセッション:10 エンジンシステム)
- 812 二段燃料噴射によるガソリンHCCIエンジンの負荷拡大(OS10-3 エンジンシステム(3),オーガナイズドセッション:10 エンジンシステム)
- 三次元カム方式タイミング・リフト独立可変動弁機構による予混合圧縮着火ガソリン機関の性能改善
- 三次元カムによる可変バルブタイミング機構の開発とHCCIガソリン機関の性能改善
- 多段燃料噴射によるガソリンHCCIエンジンの負荷拡大
- 3111 三次元カムによるバルブリフト・タイミング独立可変動弁機構の開発(GS16 設計・開発(1))
- 三次元カムによるリフト・位相独立制御可変動弁機構の開発
- 703 エンジン筒内燃焼画像撮影システムの開発(OS4-1 エンジンシステム(1),オーガナイズドセッション:4 エンジンシステム)
- 413 リフト・タイミング独立制御可変動弁機構の開発(OS15:エンジン先進システム,OS15:エンジン先進システム)
- 吸排気連続可変バルブタイミング機構による予混合圧縮着火ガソリン機関の性能改善(予混合圧縮着火燃焼と新燃焼(1),予混合圧縮着火燃焼と新燃焼)
- 連続吸排気可変バルブタイミング機構による予混合ディーゼル機関の着火制御(予混合圧縮着火燃焼と新燃焼(1),予混合圧縮着火燃焼と新燃焼)
- エンジン製作教育プログラムの開発(OS8-III「内燃機関の燃焼・有害排ガス低減・計測制御」)
- 吸排気バルブタイミングの最適化による省エネカーエンジンの燃費低減効果 : サイクルシミュレーション(OS8-II「内燃機関の燃焼・有害排ガス低減・計測制御」)
- 吸排気連続可変バルブタイミング機構による予混合圧縮着火ガソリン機関の性能特性(OS8-II「内燃機関の燃焼・有害排ガス低減・計測制御」)
- 予混合機関における吸排気連続可変バルブタイミング機構による圧縮着火制御 : サイクルシミュレーション(エンジン・システムの高性能化技術)