金属添加DLCの摩擦特性に対する潤滑油添加剤の影響(OS9-1 表面設計とトライボロジー(I))
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概要
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Recently, metal elements doped DLC films were developed in order to improve the adhesion property and the lubricity. In this paper, lubrication mechanism of Ti doped DLC films were discussed with the results of friction test and surface analysis. The sliding surfaces were analyzed by using the TOF-SIMS. In case of ZnDTP+MoDTC was used, large amount of sulfur and molybdenum was detected in wear track of Ti-DLC by TOF-SIMS analysis. On the other hand, small amount of sulfur and molybdenum was detected in wear track of CVD-DLC. Therefore, it is reasonable explain that MoS_2 was generated by tribochemical reaction of ZnDTP and MoDTC on wear track of Ti-DLC, and is indicate more low friction than CVD-DLC.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2004-04-16
著者
-
森 誠之
岩手大学 工学部応用化学科
-
佐々木 信也
産総研
-
佐々木 信也
産業技術総合研究所
-
森 誠之
岩手大学工学部応用化学科
-
森 誠之
岩手大学工学部
-
沼田 俊充
産業技術総合研究所
-
沼田 俊充
産総研
-
森 誠之
岩手大
-
森 誠之
岩手大学 工学部応用化学・生命工学科
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