高負荷用浸炭歯車の開発に関する研究 : 開発鋼の転がり滑り接触面における諸変化(OS2 機械要素の設計・製造・応用技術)
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概要
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In order to develop the case-carburized gears with the high load-carrying capacity, the changes in the rolling-sliding contact surface of the newly-manufactured Cr-Mo-Si steel were studied. First, the surface damage of test rollers was examined by using a scanning electron microscope. Secondly, the surface roughness, the surface hardness and the size of test rollers were measured with the use of surface roughness measuring instrument, hardness tester and digital micrometer. In the rolling-sliding contact surface of the Cr-Mo-Si steel that the fatigue tests were carried out, the following results are obtained: (1) It is possible to decrease the size of occasional micro pit. (2) It is possible to decrease the variation of surface roughness. (3) It is possible to decrease the variation of surface shape. (4) It is possible to decrease the variation of surface hardness with the high frictional temperature. (5) It is possible to decrease the variation of external diameter.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-04-16
著者
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