歯当たりと歯車の性能に関する.基礎的研究 : 第2報,有害な歯形の歯車
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概要
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圧力角誤差をもつはすば歯車について,歯すじが正常な場合,片当りをする場合,クラウニングをもつ場合,さらに中凹歯形誤差をもつはすば歯車について,歯当りと歯の応力状態の関連を理論・実測の両面から究明した.有害と言われるこれらの歯形の歯車では,よく歯面が当たっていても,歯元応力,歯面接触応力,瞬間歯面温度の増加率が大きくなる場合のあることを明らかにした.
- 1985-07-25
著者
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