Evaluation of the Strength of Carburized Spur Gear Teeth Based on Fracture Mechanics
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
A method is developed to simulate fatigue crack growth in a carburized gear tooth based on two-dimensional linear fracture mechanics. In the simulation, the stress intensity factor is calculated by means of a finite-element method (FEM) which takes into account the effect of residual stress. The fatigue crack growth rates in the case layer are estimated experimentally, and they are expressed by an experimental formula. A strength evaluation procedure for carburized gears is then proposed on the basis of the developed method of simulation. In the procedure, the critical length of the initial crack which is obtained from the fatigue strength is assumed to be equal to the crack length evaluated from the threshold stress intensity factor, and the basic load capacity is estimated. The critical lengths are evaluated for variously treated gears and illustrated as a function of surface condition.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1993-06-15
著者
-
〓 鋼
宮崎大学工学部
-
Inoue K
Osaka Univ. Osaka Jpn
-
KATO Masana
Department of Machine Intelligence and Systems Engineering, Akita Prefectural University
-
Kato Masana
Faculty of Engineering, Tohoku University
-
Deng Gang
Faculty of Engineering, Tohoku University
-
Inoue Katsumi
Faculty of Engineering, Tohoku University
-
Takatsu Nobuo
Department of Science and Engineering, Ishinomaki Senshu University
-
Inoue Katsumi
Faculty Of Engineering Tohoku University
-
Inoue K
Department Of Machine Intelligence And Systems Engineering Tohoku University
-
Kato M
Department Of Machine Intelligence And Systems Engineering Akita Prefectural University
-
Kato Masana
Faculty Of Engineering Tohoku University
-
Takatsu Nobuo
Department Of Science And Engineering Ishinomaki Senshu University
-
Kato Masana
Department Of Machine Intelligence And Systems Engineering Akita Prefectural University
-
Deng Gang
Faculty Of Engineering University Of Miyazaki
関連論文
- Au薄膜を用いたき裂長さ測定法によるフロートガラスおよび熱強化ガラスのき裂進展特性評価
- 宮崎大学工学部の実践型技術者教育の取組み
- 5-103 機械系学科学生を対象としたデザイン実践教育((7)ものつくり教育-I)
- 5125 ミニ歯車ポンプ用歯車の強さに関する研究 : 試験機の製作とプラスチック歯車の実験(S63-4 強度(2),S63 伝動装置の基礎と応用)
- Bending Fatigue Strength of Carburized Gears with an Artificial Notch at the Fillet
- Evaluation of the Strength of Carburized Spur Gear Teeth Based on Fracture Mechanics
- The Bending Strength of Carburized Fine Module Gear Teeth : Carburizing Conditions and Their Effects on the Fatigue Strength
- Bending Strength of Carburized SCM420H Spur Gear Teeth
- 浸炭焼入れ歯車の加工と運転性能に関する基礎研究 : 面圧強さに及ぼすショットピーニング処理の影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 浸炭焼入れ歯車の加工と運転性能に関する基礎研究 : 面圧強さに及ぼすショットピーニング処理の影響
- 2729 浸炭歯車の加工と性能に関する基礎研究 : 表面形状の変化に及ぼす熱処理工程の影響(S57-1 強度,S57 伝動装置の基礎と応用)
- 608 浸炭焼入れ歯車の面圧強さに関する基礎研究 : サブゼロ処理鋼の硬さと表面損傷(G.S.設計・工作2,九州支部 第58期総会・講演会)
- 高負荷用浸炭焼入れ歯車の加工と運転性能に関する基礎研究 : 各種処理網の熱履歴による硬さの変化と面圧強さとの関連(O.S.02-3 歯車の強度(3))
- 浸炭焼入れ歯車の歯面強さに関する基礎研究 : 転がり滑り接触面の変化に及ぼす硬化プロファイルの影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 高負荷用浸炭歯車の開発に関する研究 : 開発鋼の転がり滑り接触面における諸変化(OS2 機械要素の設計・製造・応用技術)
- 浸炭焼入れ歯車の面圧強さに関する基礎研究 : 表面硬さの変化に及ぼす加工工程の影響(機械要素(歯車II))
- 高負荷容量用浸炭焼入れ歯車の開発に関する基礎研究 : 高負荷条件下における転がり滑り接触面の変化(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 112 高負荷用浸炭歯車の開発に関する研究 : Cr-Mo-Si 鋼の機械的性質と面圧強さ
- 612 浸炭焼入れ歯車の面圧強さに関する基礎研究 : 表面形状の変化に及ぼす加工工程の影響
- 611 浸炭焼入れ歯車の面圧強さに関する基礎研究 : 表面損傷に及ぼす加工工程の影響
- 動力伝達用機械要素の材料開発に関する基礎研究 : 開発浸炭鋼の硬さ分布に及ぼす温度環境の影響
- 転がり滑り接触面の表面温度に及ぼす負荷と繰返し数の影響
- 102 高負荷用浸炭歯車の開発に関する研究 : 面圧強さに及ぼすショットピーニングの影響
- 803 浸炭焼入れ歯車の面圧強さに関する基礎研究(表面形状の変化に及ぼす熱処理履歴の影響)
- 708 浸炭焼入れ歯車の面圧強さに関する基礎研究 : 表面損傷に及ぼす熱処理履歴の影響(機械要素・潤滑II)
- 金属膜き裂長さ測定法の応用によるガラスとセラミックスの表面微小き裂の進展特性評価
- 3124 浸炭歯車の歯面強さに関する研究 : 転がり滑り接触面の損傷に及ぼす初期粗さの影響(S34-2 伝動装置の基礎と応用(2) 歯車の強度,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 111 浸炭焼入れ歯車の歯面強さに関する基礎研究 : 転がり滑り接触面の温度に及ぼす表面粗さの影響(OS02-3 歯車の強度III)
- 2923 浸炭焼入れ歯車の歯面強さに関する基礎研究 : 高負荷条件下における転がり滑り接触面の温度と給油温度との関連(S57-1 歯車の強度(1),S57 伝動装置の基礎と応用)
- 一枚型イオンスパッタ金属膜によるき裂長さの測定(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 5123 イオンスパッタ膜による疲労き裂発生の検出に関する研究(S63-4 強度(2),S63 伝動装置の基礎と応用)
- 2205 浸炭歯車の加工と性能に関する研究 : 各種処理鋼における転がり滑り接触面の詳細観察(OS1-7 強度(2))
- 2204 イオンスパッタグリッド金属膜によるき裂長さの測定(OS1-6 強度(1))
- スパッタ金属膜によるき裂長さの測定(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- スパッタリング金属膜によるき裂長さの測定(OS2 機械要素の設計・製造・応用技術)
- The Positioning of Sensors and Actuators in the Vibration Control of Flexible Systems
- A Study of Pin-Wheel Globoidal Worm Gearing
- 熱電対による平歯車の歯面温度測定
- トラクションドライブ要素の表面損傷及び接触疲労強度に関する研究
- Evaluation of Limiting Shear Stress of Lubricants by Roller Test
- 限界せん断応力を有する潤滑油のスピン・スキュー特性
- 限界せん断応力を有する潤滑油の全トラクション特性
- Release and Recharge of Fluoride by Restorative Materials
- Influence of Filler Content and Gap Dimension on Wear Resistance of Resin Composite Luting Cements around a CAD/CAM Ceramic Inlay Restoration
- Cytotoxicity of a Trial Resin Composite Liner Containing TiK_2F_6 on Rat Dental Pulp Cells
- Inhibition of Carious Lesions in vitro around Gallium Alloy Restorations by Fluoride Releasing Resin-ionomer Cement
- P95 金属薄膜を用いた熱強化ガラスのき裂進展特性評価(複合材料,ポスター講演3)
- 113 金属薄膜を用いたき裂長さ測定(OS1-4 き裂の評価・計測技術,OS1 機能性材料の損傷とその力学的背景)
- 人工切欠きを持つ浸炭歯車の曲げ疲労強度
- 破壊力学に基づく浸炭歯車の強度評価に関する研究 : 第4報, 疲労き裂の進展に注目した曲げ強度評価法の提案
- 破壊力学に基づく浸炭歯車の強度評価に関する研究 : 第3報, 浸炭歯車の疲労き裂進展
- 破壊力学に基づく浸炭歯車の強度評価に関する研究 : 第2報, 浸炭層を想定した材料の疲労き裂進展特性
- ショットピーニング浸炭歯車の残留応力の推定および応力拡大係数に対する影響
- 破壊力学に基づく浸炭歯車の強度評価に関する研究 : 第1報, 残留応力の影響を考慮した応力拡大係数
- High-Speed Forming of Metal Sheets by Electromagnetic Force
- 円筒歯車の曲げ負荷能力の向上に関する研究 : 第1報, 左右非対称歯形の採用による歯元応力及び剛性の変化 : 機械要素,潤滑,工作,生産管理など
- Effects of Surface Treatment on the Bending Fatigue Strength of Carburized Spur Gears
- 破壊力学に基づく焼結金属の疲労強度評価
- Metal Forming by Underwater Wire Explosions : 2. Experiments on Bulging of Circular Aluminum Sheets by Copper Wire Explosions
- Pressure Pulses Produced by Underwater Wire Explosions in Electric Discharge Metal Forming
- Metal Forming by Underwater Wire Explosion : 1. An Analysis of Plastic Deformation of Circular Membranes Under Impulsive Loading
- Influence of Bearing Positions on Sound Radiation of Single-Stage Spur Gear System
- The Effect of Shot Peening on the Bending Strength of Carburized Gear Teeth
- Deflection of Gear Tooth Considering the Deformation of Rim
- 浸炭歯車の強度に及ぼす表面処理効果の破壊力学に基づく評価
- Flow in a Poppet Valve : Computation of Pressure Distribution using a Streamline Coordinate System
- S1103-1-4 自動車用駆動系歯車の加工と性能に関する基礎研究 : 火山灰混入の可塑性材料を用いた歯面仕上げ法([S1103-1]伝動装置の基礎と応用(1):設計法と加工法)
- 表面温度を考慮した接触疲労強度評価に関する研究 : 転がり・滑り接触面の表面温度評価
- 中硬度歯車の加工と運転性能に関する研究 : 研削歯車とホブ切り歯車を組合せた場合の負荷能力
- Effects of Surface Roughness and Non-martensitic Surface Layer on Fatigue Life
- OS1-4 火山灰を用いた歯面仕上げ法の開発に関する基礎研究 : 浸炭焼入れ鋼の表面性状に及ぼす表面仕上げ法の影響(OS1-I・A1 機械要素の強度評価と性能向上・加工)
- OS1-8 曲げ疲労強度に及ぼす表面組さと浸炭焼入れ異常層の影響(OS1-II・A2 機械要素の強度評価と性能向上・加工)
- E24 荷重-変位特性による臼蓋形成不全症の症状評価(E2 生体・医療福祉)
- OS1-2 自動車用駆動系歯車の負荷能力に関する研究 : ハイポイドギヤにおける歯面損傷の状況(OS1-I・A1 機械要素の強度評価と性能向上・加工)