着氷のシミュレーション
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概要
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In cold climate or mountain areas icing may happen on meteorological instruments, rotor blades or wings of aircrafts, power lines, or wind turbine blades when they encounter the super-cooled droplets in fog or clouds. Icing exerts negative effects mainly on their aerodynamic characteristics due to the change of shape and surface conditions. In this essay, two typical methods to deal with the icing problems are presented. Firstly the wind tunnel testing for ice accretion is briefly explained stating how the icing test is done and what an icing wind tunnel is. Secondly, numerical simulation for icing on a body is outlined by introducing the pioneering works. Finally authors' view about numerical simulation for icing problems is given.
- 日本シミュレーション学会の論文
- 2001-03-15
著者
-
木村 茂雄
神奈川工科大学
-
坪井 一洋
茨城大学工学部
-
坪井 一洋
茨城大学工学部知能システム工学科
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坪井 一洋
計算流体力学研究所
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坪井 一洋
東大工院
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木村 茂雄
神奈川工科大学工学部
-
坪井 一洋
茨城大
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坪井 一洋
茨城大学 工学部
-
坪井 一洋
茨城大学
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