船体運動時に荷油によつて生ずる動的圧力の研究
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 鋼材の脆性破壊発生特性におよぼす疲労の影響
- 日本における脆性破壊伝播および伝播停止に関する最近の研究
- 脆性破壊伝播に関する研究(第3報) : 動的応力および亀裂伝播速度
- 鋼材の脆性破壊伝播試験に関する一考察 : とくに平坦型および勾配型二重引張試験について
- 脆性破壊伝播に関する研究(第2報) : 動的エネルギー条件および亀裂伝播速度
- 二重底の振動に就て
- 塑性設計による般殻構造の検討(第2報)
- 大型tankar構造の最終強度について
- 波形隔壁の強度に関する一考察
- 船体運動時に荷油によつて生ずる動的圧力の研究
- 船体運動時に荷油によつて生ずる動的圧力の研究
- 機關の位置と船體撓振動との關係に就て
- 日本における船体構造強度研究に対する長期計画
- 「ガーダウェブ等の開孔基準」に対する検討
- 横圧力と同時に縁圧縮応力をうける矩形板の座屈
- 船体運動によつて荷油槽に生ずる動的圧力
- 上部構造端部損傷について
- 長倉口を有する小型船の倉口幅の変化について
- 長倉口を有する小型船の倉口幅の変化について
- 船体振動許容限界の提案
- 補強円筒殻の軸対称圧壊
- 隆起甲板について
- 船首船底波浪衝撃に関する模型実験
- 船首船底波浪衝撃に関する模型実験
- 船體振動に於ける附加質量に関する一考察
- 船樓の伸縮接手について
- (9)船體振動に於ける附加質量に關する一考察(秋季講演會發表論文の梗概)
- 構造物の塑性設計(その8) : 立体構造の塑性崩壊
- 有孔板の座屈強度について(その1)
- 構造物の塑性設計(その6) : 塑性域における構造要素の圧縮強度
- 殘留応力が板の挫屈強度におよぼす影響
- 殘留応力が板の挫屈強度におよぼす影響
- 圧縮を受ける波板の最高荷重について
- 圧縮力を受ける波板の最高荷重について : 直交異方性板の塑性挫屈
- 圧縮力を受ける補強板の最高荷重について
- 圧縮力を受ける補強板の最高荷重について
- 脆性破壊伝播に関する研究(第1報)
- 脆性破壊伝播に関する研究(第1報) : 動的応力分布と解放弾性エネルギー
- Consideration on the Critical-Stress for the Maintenance of Fracture in Mild Steel
- 平板の曲げ振動および座屈問題に対するエネルギ法の一般的適用法について(III)
- マトリックス法による船体構造解析に関する研究(III)
- 平板の曲げ振動および座屈問題に対するエネルギー法の一般的適用法について(III) : 複雑な平板座屈問題解法の一手法
- 第3回国際船体構造会議に出席して
- マトリックス法による船体構造解析に関する研究(II)
- 思いつくままに
- マトリックス法による船体構造解析に関する研究
- 平板の曲げ, 振動および座屈問題に対するエネルギー法の一般的適用法について(II)
- クラックアレスターに関する基礎的研究(第3報) : 実験的検討
- 平板の曲げ, 振動および座屈問題に対するエネルギー法の一般的適用法について(I)
- 高張力鋼を船体に使用するときの問題点
- 船体構造における塑性設計の展望
- 木船構造接手の研究(第3報) : 接手の振動減衰
- 木船構造接手の研究(第2報) : 木材ヤング係数と面圧特性
- 高張力鋼材を用いた薄板構造の挫屈および圧壊強度について
- 高張力鋼材を用いた薄板構造の挫屈および圧壊強度について
- Considerations on the Critical-Stress for the Maintenance of Propagation of Brittle Fracture in Mild Steel
- 材料の破壊強度に関する理論的研究の展望 : 特に鋼材の脆性破壊について
- 軟鋼の脆性破壊伝播開始条件に関する研究