交差点等の交通事故防止のための見通し外車車間通信方式
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概要
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日本の交通事故による死亡者が年間1万人であり, このうち交差点での出会い頭の事故が40%で, そして0.5秒速くブレーキかけることができれば50%の, また1秒ならば90%の事故が防げると言われている.このようにブレーキ操作を速くかけることを目的とした新しい車車間通信を提案する.すなわち各車両は現在の位置, 速度, ブレーキなどの情報を周りの車に電波で知らせると同時に, 他の車両と信号機の状態を受信する.各車両は周波数が異なる放送局であり, 同時に他の車の電波を受信する方式なので, アドレスを割り付ける必要が無い.マルチパスに打ち勝つために周波数ダイバーシティを用いたFSK方式で, しかも同期が容易な方法を提案する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1998-10-30
著者
-
入谷 忠光
徳島大学工学部
-
入谷 忠光
徳島大学大学院工学研究科
-
大家 隆弘
徳島大学
-
大家 隆弘
徳島大学工学部電気電子工学科
-
片岡 実
徳島大学工学部電気電子工学科
-
大塚 隆弘
徳島大学 工学部 電気電子工学科
-
井原 敬能
徳島大学工学部電気電子工学科
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