内燃機関の排気管接続方式と排気音の関係に関するモデル的考察
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概要
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本論文には、内燃機関の排気管接続方式によい排気音のスペクトルがどのように変化するかをモデル的に考察し、どのような排気管接続方式により、どのような排気音のスペクトルが生じるかを理論的に検討し,数値を代入した結果を示してある。検討の結果、各気筒から排気管集合点までの管長の差によって、基本周波数f_0とその高調波と±1/4f_0、±1/2f_0の周波数差(4気筒の場合)の成分を生じることが明らかにされている。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1996-06-21
著者
-
福島 学
千葉工業大学
-
城戸 健一
千葉工業大学
-
鈴木 英男
千葉工業大学情報学部
-
鈴木 英男
オンテックアールアンドデー(株)
-
田辺 圭一
千葉工業大学
-
川上 和久
千葉工業大学
-
尾那 達雄
オンテックR&D
-
松元 球二
千葉工業大学
-
鈴木 英男
オンテックr&d
-
尾那 達雄
オンテックr&d
-
川上 和久
ジェイ・アール・シー特機
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