経路選択行動モデルへの性格パラメータの導入(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
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概要
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本研究では人間の経路選択行動モデルに個人の性格を表すパラメータを導入することによるモデルの向上の可能性を検討した.被験者実験では往復運動する障害物を呈示した仮想空間において二点間を歩行移動する被験者の経路軌跡が収集された.この実験結果に対して,著者らが提案した経路選択モデルにおける性格パラメータを変化させ,最も当てはまるパラメータ値を個人ごとに探索した.このパラメータ値と性格検査から得られた各被験者の性格因子の強さとの相関を求めたところ,特定の性格因子との間に高い相関が見出された.これにより性格プロフィールが経路選択行動と結びついており,その行動の予測に活用できる可能性が示唆された.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2004-01-16
著者
-
渡邊 洋
産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門くらし情報工学研究グループ
-
松岡 克典
産業技術総合研究所
-
松岡 克典
産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門
-
松岡 克典
産業技術総合研究所 人間福祉医工学研究部門くらし情報工学グループ
-
梅村 浩之
産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門くらし情報工学研究グループ
-
松岡 克典
産業技術総合研
-
渡邊 洋
産業技術総合研究所
-
梅村 浩之
産業技術総合研究所デジタルものづくりセンター
-
松岡 克典
産業技術総合研究所ヒューマンストレスシグナル研究センター
-
渡邊 洋
産業技術総合研 ヒューマンライフテクノロジー研究部門
-
梅村 浩之
産業技術総合研
-
松岡 克典
産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門くらし情報工学グループ
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