2017 直噴式シュニューレ機関における圧縮自着火現象の解析
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概要
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A production two-stroke Schnurle-type gasoline engine was modified to enable compression ignition in both port fuel injection and in-cylinder direct injection. Using this engine, examination of compression ignition operation conditions and engine performance tests were carried out. As a result, direct injection was found superior to port injection in exhaust gas emissions and fuel efficiency, and some interesting combustion characteristics, such as shorter combustion period in higher engine speed were also found.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2003-08-05
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