燃焼室形状がガス流動のサイクル変動に与える影響の予測 (<小特集>エンジンシステムの新展開)
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概要
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A prediction model of the cycle-to-cycle variation and turbulence of the in-cylinder flow in reciprocating internal combustion engines that employs a modified k-ε turbulence model is applied to different types of combustion chamber namely ; square-stroke, short-stroke and long-stroke. Also the effect of the engine speed and compression ratio on the flow characteristics is estimated to have new implications for engine design. As a result, both the initial flow field with swirl and/or tumble and the combustion chamber profile are found to affect the cycle-to-cycle variation and turbulence inside the combustion chamber during the compression stroke.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1995-10-25
著者
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