2302 山梨実験線新型車両へのセミアクティブ振動制御の適用
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概要
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In order to improve the ride comfort of the Yamanashi Maglev vehicles, a semi-active suspension system to control lateral vibrations of the vehicles was designed. Vehicle-running tests on the Yamanashi Maglev Test Line confirmed an improvement in the lateral ride comfort. This paper describes an overview of the application of the semi-active suspension system on the new vehicles of the Yamanashi Maglev Test Line, and the results of vehicle-running tests.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-12-08
著者
-
渡邉 健
鉄道総研
-
渡邉 健
鉄道総合技術研究所
-
中西 俊勝
東海旅客鉄道株式会社
-
中西 俊勝
東海旅客鉄道(株)リニア開発本部
-
佐々木 君章
鉄道総合技術研
-
加藤 佳仁
鉄道総合技術研究所
-
加藤 健一
鉄道総合技術研究所
-
狩野 泰
鉄道総合技術研究所
-
谷村 正治
東海旅客鉄道株式会社
-
狩野 泰
鉄道総合技術研
-
谷村 正治
東海旅客鉄道(株)総合技術本部リニア開発本部山梨実験センター
-
渡邉 健
鉄道総合技術研
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