2311 1自由度ロール制御時に人間パイロットが使用する最大ロールレイトについて(OS7 人間・機械システム,ヒューマンインターフェース)
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概要
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Using flight simulator the controllable roll rate limit of the human piloting aircraft is considered. When a pilot tries to change the attitude of the aircraft, the applied control input and the aircraft's roll rate seems to have certain limits. Using 1 degree of freedom approximation aircraft model, we investigated how the degree of control input, and how the maximum controllable roll rate of the aircraft is restricted by the change of some characteristic parameters of the aircraft including control instruments.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-12-04
著者
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