クロスアンカリンク付き台車の運動特性
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概要
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Linear dynamic and nonlinear steady-state curving analyses have been performed to investigate the hunting and curving behaviour of cross-braced trucks. The effects of interaction between cross-braced stiffness and suspension parameters on hunting stability and curving performance have been clarified. As a result, it has been analytically confirmed that cross-bracing improves hunting stability and curving performance. Moreover, optimum suspension parameters, which provide considerable improvement in both hunting stability and curving performance, are assessed.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1986-12-25
著者
-
坂本 東男
住友金属工業(株)総研
-
山本 三幸
住友金属
-
山本 三幸
住友金属工業(株) 総合技術研究所
-
坂本 東男
住友金属工業(株)製鋼所
-
山本 三幸
住友金属工業(株)
-
坂本 東男
住友金属工業
-
山本 三幸
住友金属工業(株)総合技術研究所
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