Effect of Nonlinear Creep Force on Railway Truck Dynamics
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概要
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In order to clarify the effect of nonlinear creep force on railway truck dynamics, an analysis, including saturation characteristics in creep force, has been formulated. numerical simulations using the RKG algorithm have been performed with a 6 degrees-of -freedom truck model. The results indicate that the truck vibrations are considerably different from those obtained by linear analysis, especially in terms of stability. Stability depends on the amplitude of vibrations : large amplitude makes the vibration unstable. Conclusively, this nonlinear analysis gives a lower critical speed than linear analysis does. The difference is found to be 5-25 m/sec, which explains better the hunting characteristics in practical service.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
著者
-
山本 三幸
住友金属
-
Sakamoto Haruo
Sumitomo Metal Industries Ltd. Central Research Laboratories
-
Yamamoto Miyuki
Sumitomo Metal Industries Ltd. Central Research Laboratories
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