平歯車の歯形がスコーリング限界荷重と摩擦損失に及ぼす影響
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概要
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平歯車の歯形を変えたとき,それがスコーリング限界荷重及び摩擦損失に及ぼす影響を扱った。モジュールは4.5と3の場合につき実験を行い結果をまとめた。主な結果は,正転位歯車と負転位歯車をかみあわせたとき,どちらの歯車を駆動歯車とするかによって,スコーリング限界荷重は変わるが,摩擦損失率は変わりない,そして実用範囲では,平歯車の平均摩擦係数は,平均すべり速度と一定の関数関係にある。
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1983-07-25
著者
-
成瀬 長太郎
電気通信大学
-
高橋 秀雄
木更津高専
-
根本 良三
電気通信大学電気通信学部
-
灰塚 正次
電気通信大学電気通信学部
-
成瀬 長太郎
関東学院大学工学総合研究所
-
高橋 秀雄
電気通信大学大学院
-
灰塚 正次
電気通信大学 知能機械工学科
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