ねじ歯車の負荷容量に関する研究 : 材質,表面処理及び潤滑油の影響
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概要
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ねじ歯車のかみあいは幾何学的には点接触で行われ、そのすべり速度は他の歯車におけるよりも高いので、負荷容量は他の歯車の負荷容量に比して低い。しかしねじ歯車は、適切な材質、表面処理、仕上げや潤滑油を選ぶことにより、高い負荷容量をもつねじ歯車を実現できる。本研究では材料の組合せの種類を大きく変えて実験した結果、特に窒化処理を行い、EP添加剤をふくむ潤滑油を用いるときは、負荷容量が高いことがわかった。
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1984-02-25
著者
-
成瀬 長太郎
電気通信大学
-
根本 良三
電気通信大学電気通信学部
-
灰塚 正次
電気通信大学電気通信学部
-
成瀬 長太郎
関東学院大学工学総合研究所
-
斎藤 文夫
電気通信大学大学院
-
灰塚 正次
電気通信大学 知能機械工学科
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