ねじ歯車の負荷特性に関する研究 : 青銅と鋳鉄を鋼と組み合わせた場合の油性向上剤の影響
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概要
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表題の材料組合せのねじ歯車は初期のうちは点接触かそれに近いかみあい状態にあるが, ある運転時間を経ると線接触をもつインボリュートウォームギヤのかみあいに近づく. このインボリュートウォームギヤに近づいた状態では, ねじ歯車は比較的安定した負荷特性を示す. この安定した状態で実験を行った結果, 潤滑油中の油性向上剤の濃度が限界荷重, 比摩耗量及び摩擦損失に及ぼす影響を明らかにすることができた.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1982-03-25
著者
-
成瀬 長太郎
電気通信大学
-
根本 良三
電気通信大学電気通信学部
-
灰塚 正次
電気通信大学電気通信学部
-
成瀬 長太郎
関東学院大学工学総合研究所
-
小林 康裕
電気通信大学大学院
-
灰塚 正次
電気通信大学 知能機械工学科
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