マン・マシン・システムとしての船舶の安全性について
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概要
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Present-day society has a serious relationship with the TRAFFICS. And raising economic efficiency, the technical innovations such as larger-sized, higher-speed, or more labor-saving work on the assumption that there are improvement of these machinery's efficiency and reliability. The safety of a man-machine system is defined abstractly as follows : Safety of a system=Safety of machines×Safety of men But, transports have the special condition that their system can be moving in several environments, therefore it will not be discussed just like the above formula. In short, it must be considered that a factor of circumstance is added to that, and the safety of a transport as a man-machine system can be defined more precisely as follows : Safety of a transport=Safety of machines×Safety of men×Safety of circumstances This paper explains an outline about changes of technical innovation for the Japanese Ship, and characterizes the safety of the ship as a Man-Machine System through the comparison of each transport, and then considers a few advices on its safety.
- 弓削商船高等専門学校の論文
- 1991-02-28
著者
-
内田 誠
神戸大学大学院海事科学研究科
-
松下 邦幸
弓削商船高等専門学校
-
片木 威
神戸商船大学
-
内田 誠
神戸商船大学商船学部
-
三原 伊文
商船学科
-
多田 光男
Yuge Mercantile Marine College
-
片木 威
Kobe University of Mercantile Marine
-
菊池 潤
Kobe University of Mercantile Marine
-
内田 誠
Kobe University of Mercantile Marine
-
三原 伊文
Osima National College of Maritime Technology
-
松下 邦幸
Yuge Mercantile Marine College
-
多田 光男
弓削商船高専
-
三原 伊文
大島商船高等専門学校商船学科
-
UCHIDA Makoto
Kobe University of Mercantile Marine
-
三原 伊文
名誉教授
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