粘着試験装置を用いた接線力係数の測定とそれに基づく最大接線力制御
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概要
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The acceleration and deceleration rate of the train depend on the tractive force. When the wheels of the train slip on the rails, the torque is decreased to avoid the continuous slipping. This reason is that the tractive coefficient between the wheels and the rails has a peak at a certain slip velocity. But this adhesive phenomenon is not clearly examined or analyzed.Thus we have developed a new tractive test equipment. In this paper, we measured the tractive force with this equipment, and clarified the adhesive phenomenon. Then we proposed a new tractive force control and verified theeffectiveness of the proposed control scheme.
- 社団法人 電気学会の論文
- 2003-08-01
著者
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