出合頭事故と人の周辺視機能について
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
エネルギフロー法を用いた二輪車の直進安定性向上に関する研究 : ロール角加速度フィードバックによる操舵トルク制御の検討(機械力学,計測,自動制御)
-
25p-ZA-4 分散表現型スキーマモデルの内在カオスによるスキーマ間遷移
-
30a-L-3 超流動^3He-B相における磁化の緩和過程
-
1p-J-7 超流動^3He A相における縦磁気緩和
-
27p-P-11 超流動^3Heの磁気的NPRプロファイル II
-
二輪車の基本運動モデルの有効性の検討
-
フレーム剛性が二輪車のウォブルモードに及ぼす影響
-
ライダの振動特性が二輪車の直進安定性に及ぼす影響の解析
-
フレーム剛性が二輪車の直進安定性に及ぼす影響の解析
-
フレ-ム剛性が二輪車のウォブルモ-ドに及ぼす影響--固有ベクトル法による解析
-
固有ベクトルを用いた二輪車のウォブルモ-ドの解析
-
二輪車ライダの操縦動作シュミレーションモデル
-
フレ-ム剛性が二輪車の直進安定性に及ぼす影響
-
2輪車の直進安定性について (操縦性・安定性)
-
ドライバのシチュエーションアウェアネスの評価手法に関する研究
-
運転支援装置使用によるドライバの運転行動の変化とその意図(J24-2 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
-
2506 運転支援装置使用時における運転行動と状況認識レベルとの関係
-
自動車運転中のシチュエーションアウェアネスの評価手法に関する考察
-
円マーカーと球面カメラによるロボットの位置決め(PRMU一般(2),顔・ジェスチャの認識・理解)
-
パーティクルフィルタによるドライブレコーダ画像中の先行車追跡(テーマセッション,センシング技術とその応用)
-
パーティクルフィルタによるドライブレコーダ画像中の先行車追跡(テーマセッション,センシング技術とその応用)
-
自動車運転時のドライバーの脈波のゆらぎ
-
二輪車の二名乗車がウィーブモードに及ぼす影響の検討
-
ライダの振動特性が二輪車のウィーブモードに及ぼす影響の解析(機械力学,計測,自動制御)
-
エネルギフロー法による二輪車の二名乗車時の直進安定性解析(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
-
エネルギフロー法による二輪車の直進安定性向上手法の検討
-
二輪車の二名乗車時の直進安定性解析
-
2208 エネルギフロー法を用いた二輪車の直進安定性解析 : ライダの振動特性がウィーブモードに及ぼす影響
-
フレーム剛性が二輪車のウィーブモードに及ぼす影響の解析(機械力学,計測,自動制御)
-
エネルギフロー法による二輪車の直進安定性解析--ライダの振動特性がウィーブモードに及ぼす影響
-
1114 エネルギフロー法を用いた二輪車のウィーブモードの解析 : フレーム剛性がウィーブモードに及ぼす影響
-
フレーム剛性が二輪車のウィーブモードに及ぼす影響の検討
-
1214 若年ドライバーの追従特性(OS5-2:自動車の安全技術,OS5:安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
-
田園型出合頭事故と事故予防補助装置
-
解説 出合頭衝突事故の予防システム--画像処理技術により人の周辺視機能を補助する
-
要素技術 研究速報 画像処理による衝突車両検知システムの開発
-
運転者の脈波のゆらぎと心身状態について
-
画像処理による衝突車両検知システムの開発
-
映像記録型ドライブレコーダによる追突事故発生メカニズムの解析 : 衝突余裕度を用いたドライバ減速行動の解析とその応用の可能性
-
3031 見通しの良い交差点における交通事故防止対策の 1 事例(鉢植え樹木の設置による効果)
-
アラート音がメンタルワークロード状況下での障害物検知に及ぼす影響
-
周辺視機能と出合頭事故
-
1641 見通しの良い交差点における出合頭事故の分析
-
資料 見通しのよい交差点における出合頭事故要因の検討
-
携帯電話の会話難易度が運転時のメンタルワークロードに及ぼす影響
-
田園地帯の交差点における出合頭事故防止の試み--道路環境による衝突車両の視認性向上
-
見通しのよい交差点における高齢運転者の出合頭事故 -高齢化に伴う視覚探索能力の変化-
-
見通しのよい交差点における出合頭事故について
-
見通しのよい交差点における出合頭事故防止の試み--遮蔽フェンスによる発見しやすさの向上効果
-
見通しのよい交差点における高齢運転者の出合頭事故--高齢化に伴う視覚探索能力の変化
-
見通しの良い交差点での出合頭事故の調査--死亡事故の特徴
-
見通しのよい交差点での出合頭事故
-
見通しの良い交差点での出合い頭事故の調査--茨城県における事故多発ゾ-ンの特徴
-
見通しのよい交差点での出合い頭事故の検討--動かない車が危ない
-
原動機付自転車に乗車する高齢者の特性
-
車両挙動に対するドライバの操作特性
-
二輪車ライダの操縦動作モデル
-
カーブ走行時の高齢ドライバの操作特性
-
要素技術 研究速報 DGPSを利用した出合頭衝突警報システムの開発
-
1215 九州自動車道での追従安全性の検討(OS5-2:自動車の安全技術,OS5:安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
-
事故・ニアミス発生前のドライブレコーダ映像に基づく歩行者行動実態の解明 (特集 交通事故分析)
-
映像記録型ドライブレコーダによるニアミス発生状況の分析 (特集 衝突安全)
-
二輪車の操縦性安定性解析用運動モデルについて
-
周期磁場中での超流動^3Heの磁化の応答(カオスとその周辺,研究会報告)
-
2a-U-3 超流動^3He-A相の磁気振動におけるカオス
-
二輪車のウィーブモードの解析(第2報)
-
二輪車のウィーブモードの解析(第1報)
-
高齢者の運転特性 (特集 21世紀を迎えて)
-
技術資料 ドライバのシチュエーションアウェアネスに関する調査
-
出合頭事故と人の周辺視機能について
-
ドライブレコーダデータに基づく追突危険状態の再現とドライバ減速行動の検証
-
2輪車の横風特性 (操縦性・安定性)
-
車両の振動モ-ド解析のためのエネルギ-フロ-法 (振動・騒音・乗り心地)
-
J1801-1-2 追従車両の前々方視認性確保システムの構築([J1801-1]交通物流部門における安全安心技術(1))
-
2104 ドライバの善行運転に対する動機づけと交通の円滑・安全・環境への影響(OS5-2 自動車の安全技術(2),OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))
-
ショックウェーブの伝搬に基づく複数車両の追突リスク評価
-
ライダ・二輪車の横風特性
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク