小幡 康 | 三菱電機株式会社
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概要
関連著者
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小幡 康
三菱電機株式会社
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小幡 康
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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亀田 洋志
三菱電機株式会社
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亀田 洋志
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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系 正義
三菱電機株式会社鎌倉製作所
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系 正義
情報技術総合研究所
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小菅 義夫
長崎大学工学部
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小菅 義夫
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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影目 聡
三菱電機株式会社
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小菅 義夫
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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小菅 義夫
長崎大学工学研究科
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系 正義
三菱電機株式会社
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小菅 義夫
長崎大学工学部電気電子工学科
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前川 良二
三菱電機株式会社通信機製作所
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高林 佑樹
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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前川 良二
三菱電機株式会社 通信機製作所
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原 照幸
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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原 照幸
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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影目 聡
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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原 照幸
三菱電機(株)情報技術総合研究所
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高林 佑樹
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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原 照幸
三菱電機株式会社
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高林 佑樹
三菱電機株式会社
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前川 貴史
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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青山 功
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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亀田 洋志
三菱電機(株)情報技術総合研究所
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青山 功
三菱電機(株)情報技術総合研究所
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小幡 康
三菱電機(株)情報技術総合研究所
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糸 正義
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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高林 佑樹
三菱電機(株)情報技術総合研究所
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和泉 秀幸
三菱電機株式会社
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松崎 貴史
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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辻道 信吾
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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辻道 信吾
三菱電機株式会社
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野中 源一郎
九州大学薬学部
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林 達哉
旭川医科大学耳鼻咽喉科・頭頸部外科学講座
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和泉 秀幸
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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森 正憲
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
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系 正義
三菱電機鎌倉製作所
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水野 寛
三菱電機株式会社鎌倉製作所
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松崎 貴史
三菱電機(株)情報技術総合研究所
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系 正義
三菱電機(株)情報技術総合研究所
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和泉 秀幸
三菱電機(株)鎌倉製作所
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小幡 康
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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亀田 洋志
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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松崎 貴史
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
著作論文
- ドップラー速度と航跡を照合するクラッタ環境向け目標追尾開始方式(航行・誘導・制御方式,通信の未来を担う学生論文)
- 航跡型MHTによる目標追尾開始の性能評価(航行・誘導・制御方式)
- B-2-45 MFA(Multiple Frame Assignment)による目標追尾維持性能の評価(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- MFA(Multiple Frame Assignment)による目標追尾開始性能の評価(測位・航法及び一般)
- 後ろ向き予測を用いた低S/N目標の追尾開始(航行・誘導・制御方式)
- B-2-26 高クラッタ環境下における最尤推定型追尾開始アルゴリズムの検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 航跡型MHTを用いた分離目標の追尾(航行・誘導・制御方式)
- B-2-22 航跡型MHTを用いた時刻不均一な観測値群による追尾(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス)
- B-2-21 航跡型MHTを用いた分離目標追尾 : 分離目標への運動諸元引継ぎによる性能向上(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス)
- B-2-25 ドップラ速度照合アルゴリズムを用いた航跡型MHTによる目標追尾開始(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-14 低S/N目標の追尾開始におけるMHTの性能解析(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-13 最適RSEを利用したカルマンフィルタパラメータ設計法(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-3 航跡型 MHT を用いた追尾開始における誤航跡発生の抑制
- 航跡型MHTを用いた目標追尾開始におけるドップラー速度と平滑値の照合による誤航跡発生の抑制(レーダ誘導制御及び一般)
- 航跡型MHTを用いた目標追尾開始距離の延伸(レーダ信号処理及び一般)
- B-2-28 航跡型 MHT による目標追尾開始の性能評価 : 不要信号密度に対する追尾開始性能
- B-2-33 Nベスト解探索アルゴリズムによる航跡型MHTの高速化(2) : 演算時間および追尾維持性能の評価
- B-2-32 Nベスト解探索アルゴリズムによる航跡型MHTの高速化(1) : Nベスト解探索アルゴリズムの導入方式
- 低S/N目標の追尾開始におけるMHTの性能解析(測位・航法及び一般)
- B-2-5 MFA(Multiple Frame Assignment)による目標追尾開始性能の評価(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-13 移動目標の航跡抽出における最適レーダ観測条件の導出(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-14 NバックスキャンMHTの短観測周期における目標追尾開始性能(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-12 航跡型MHTによる低S/N目標の追尾開始(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス, 通信1)
- B-2-46 加速度運動モデルに基づく航空機の長時間位置予測方式(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-3 複数レーダによる追尾精度確保と電波送信頻度低減の検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 移動目標の航跡抽出における最適レーダ観測条件の導出(測位・航法及び一般)
- B-2-48 2スキャンのパルス圧縮とFMレンジングを併用するHPRFレーダの距離分解能向上アルゴリズム(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-38 風ベクトルを考慮した航空機の4次元軌道予測方式(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-19 航跡型MHTにおける新目標発生率の設定方法の改良
- B-2-18 航跡型MHTにおける出力航跡の選択方法
- B-2-39 FM変調型レーダを利用する多目標追尾方式(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 低高度目標追尾におけるマルチパス伝搬モデルに基づく高度推定方式(航行・誘導・制御方式)
- 多重運動モデルを用いた位置予測方式(測位・航法及び一般)
- 2スキャンを用いるHPRFレーダ高分解能測距法の加速度目標への適用 (宇宙・航行エレクトロニクス)
- B-2-45 加速度を考慮する2スキャンのパルス圧縮とFMレンジングを併用するHPRFレーダの高分解能測距法(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-44 FM変調型レーダを利用するスキャン間多目標相関方式(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 2スキャンのパルス圧縮とFMレンジングを併用するHPRFレーダの距離分解能向上アルゴリズムのクラッタ・雑音環境への適用(レーダ信号処理及び一般)
- 風速を考慮した移動体位置予測方式(測位・航法及び一般)
- 風速を考慮した移動体位置予測方式
- 2スキャンのパルス圧縮とFMレンジングを併用するHPRFレーダの距離分解能向上アルゴリズムのクラッタ・雑音環境への滴用
- B-2-9 Nバックスキャンを用いたMHTによる目標追尾維持 : 低S/N目標を想定した性能評価(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-20 Nバックスキャンを用いたMHTによる目標追尾開始性能(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 異種センサ融合のため観測値統合型追尾アルゴリズム(リモートセンシング及び一般)
- 航空機搭載HPRFレーダ向け低S/N目標の航跡抽出方式(リモートセンシング、EW技術、及び一般)
- B-2-11 速度補償を行わないパルス圧縮とFMレンジングを併用する高分解能測距法(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 2スキャンを用いるHPRFレーダ高分解能測距離法の加速度目標への適用(航法・交通管制及び一般)
- B-2-37 航空機搭載レーダ向け送信制御による高精度航跡抽出(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-2 複数レーダを用いた目標追尾におけるレーダスケジューリング方式(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス)
- 複数レーダを用いた目標追尾におけるレーダスケジューリング方式(リモートセンシング,EW技術及び一般)