鎌田 実 | 東大
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概要
関連著者
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鎌田 実
東大
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鎌田 実
東京大学工学部
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鎌田 実
東京大学大学院工学系研究科
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鎌田 実
東大工
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山崎 徹
神奈川大学工学部
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山崎 徹
神奈川大工
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鎌田 実
東京大学
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見坐地 一人
(株)本田技術研究所四輪開発センター第3商品開発室
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小竹 元基
東大
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小竹 元基
東京大学大学院工学系研究科
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見坐地 一人
本田技研
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穂森 繁弘
日本海事協会機関部
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佐々木 康夫
(財)日本海事協会佐世保支部
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小竹 元基
東京大学 工学部機械工学科
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鎌田 実
東京大学大宇院 工学系研究科 産業機械工学専攻
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小竹 元基
東京大学大宇院 工学系研究科 産業機械工学専攻
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山崎 徹
神奈川大学
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黒田 勝彦
神奈川大学工学部
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内海 智志
東大院
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穂森 繁弘
(財)日本海事協会機関部
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馬場 宣裕
日本海事協会試験機部
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馬場 宣裕
(財)日本海事協会研究センター技術研究所
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黒田 勝彦
Kanagawa University
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黒田 勝彦
神奈川大工
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多田 寛子
本田技研
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小野 高志
神奈川大院
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鎌田 実
(財)日本海事協会技術研究所
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多田 寛子
(株)本田技術研究所四輪開発センター第3商品開発室
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佐々木 千一
日本海事協
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鎌田 実
東京大学大学院
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桑原 隆弘
神奈川大工
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山崎 徹
神奈川大院
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石橋 秀明
東京大学大学院工学系研究科
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池田 英雄
(財)日本海事協会
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友國 伸保
東京大学IRT研究機構
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桑田 正明
財団法人日本海事協会
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岩上 健
東京大学
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佐々木 千一
日本海事協会技術研究所
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馬場 宣裕
日本海事協会技術研究所
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城戸口 秀典
日本海事協会技術研究所
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鎌田 実
(現)東京大学
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曽野 明久
東大
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友國 伸保
東大
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城戸口 秀典
(財)日本海事協会技術研究所
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穂森 繁弘
日本海事協会技術研究所
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宮原 拓也
日本イーエスアイ
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見坐地 一人
(株)本田技術研究所栃木研究所
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小野 高志
神奈川大工
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田邉 裕介
東大院
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西川 健次
本田技研
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小椋 喬
神奈川大院
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宮原 拓也
神奈川大院
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武藤 秀和
(株)エステック
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須藤 孝浩
神奈川大工
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池田 英雄
海事協会
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馬場 宣裕
海事協会
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山崎 徹
神大工
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大河原 靖洋
神奈川大院
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石橋 秀明
東大院
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見坐地 一人
本田技術研究所
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馬場 宣裕
(財)日本海事協会
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岡部 康平
東京大学IRT研究機構
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鎌田 実
東京大学高齢社会総合研究機構
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細川 崇
(財)日本自動車研究所
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佐々木 千一
財団法人日本海事協会
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桑田 正明
日本海事協会技術研究所
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古作 康幸
日本海事協会技術研究所
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鎌田 実
日本海事協会技術研究所
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佐々木 康夫
日本海事協会開発部
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見坐地 一人
(株)本田技術研究所四輪開発センター
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佐々木 康夫
日本海事協会技術研究所
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楠本 丈朗
東大
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曽野 明久
東大院
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小竹 元基
東京大学
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小塩 直紀
東大院
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細川 崇
東大院
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村瀬 裕一
大阪ガス(株)
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山崎 徹
神奈川大学工学部機械工学科
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城代 志野
東大
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米田 峰之
大阪ガス
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郭 鐘声
東大
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塚田 敦史
東大
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村瀬 裕一
大阪ガス
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岡部 康平
東大
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松木 孝憲
東大
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吉村 憲保
キリンビール
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佐藤 訓一
キリンビバレッジ
著作論文
- 部分構造を対象としたFEMによるSEAパラメータの評価 : FEM-SEAの提案(機械力学,計測,自動制御)
- 611 カーペットによるフロア振動の低減効果を考慮したFEモデルの構築(振動利用・振動低減,振動基礎(1))
- 332 フロアカーペットによる振動放射音低減効果に関する実験的検討
- 331 自動車トリムドボディのためのSEA モデル化に関する研究
- 331 自動車トリムドボディのための SEA モデル化に関する研究
- 103 自動車 NV 用バーチャルプロトに向けた SEA モデルの開発
- 102 実験 SEA モデルの信頼性評価
- 101 SEA 理論に基づく自動車ホワイトボディの振動予測
- 統計的エネルギー解析法における要素分割に関する検討(機械力学,計測,自動制御)
- 統計的エネルギ解析法の自動車振動予測への適用に関する基礎的検討 - 第二報 : 有限要素法の援用 -
- F-1118 初期傾き比によるSEA要素分割手法の適用検討(J25-5 衝撃・温度・曲げ)(J25 機械力学,材料力学,エンジン関連の計測技術)
- 120 構造変更による振動及び音響エネルギ流の変化(サイレント工学III:騒音低減化手法)(OS.04 : サイレント工学)
- 118 FEMによる結合損失率の評価 : 結合形態による変化(サイレント工学II:振動と音響の評価)(OS.04 : サイレント工学)
- 1208 船舶騒音予測プログラムの開発について(OS.3 要素・構造・機械システム技術)(OS.9 振動・騒音とその制御)
- 332 FEM による自動車パーツの SEA モデルの構築
- 331 統計的エネルギ解析法における要素分割に関する基礎的検討
- エンジン騒音低減のための近接遮へい技術
- 船舶機関室の火災探知器配置に関する研究(第1報)
- 機関室火災探知器の作動特性
- 音響インテンシティ法による騒音源パワーの計測
- 船舶における推進軸系の実船計測
- 縦振動ダンパーを装着した軸系の振動およびクランクピンフィレット部応力の計算法について
- ロングストローク舶用ディーゼル機関クランク軸系の振動および強度に関する研究 : 第3報:クランク軸ピンフィレット部応力計算法
- ロングストローク舶用ディーゼル機関クランク軸系の振動及び強度に関する研究
- ロングストローク舶用ディーゼル機関クランク軸系の振動および強度に関する研究 : 第2報:軸系の縦ねじり達成強制振動計算法および実機計測
- ロングストローク舶用ディーゼル機関クランク軸系の振動および強度に関する研究 : 第1報:軸系の縦ねじりを考慮した自然振動の理論的解析法
- 3205 ユニバーサルデザインのタクシーに関する研究
- 1212 車いすの乗り心地・安定性に関する研究(OS6 安全,福祉車両,バリアフリー)
- 2114 倒立2輪移動体の脚車輪とスライダ機構を用いた走行安定性制御(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション)
- 332 フロアカーペットによる振動放射音低減効果に関する実験的検討
- 3203 高齢者の移動に適した移動具の提案
- 舶用機関放射音パワー評価の実用的手法
- 8C35 重度身体障害者の自動車運転に関する研究
- 2P1-F08 パーソナルモビリティロボットの脚車輪を用いた姿勢制御
- 2408 生理指標の時系列分析に基づく入浴行動時の快適性評価法の提案 : 第1報 熱的快適感と生理指標の関連性の検討(OS14-2 感性と設計II,OS14 感性と設計)
- 1P1-B12 パーソナルモビリティの安全・安心な自律回避法
- 2112 2Lペットボトル使用時の身体負担評価法(OS16-2 ヒューマンインタフェース・ユーザビリティII,OS16 ヒューマンインタフェース・ユーザビリティ)
- 公益認定を受けた学術団体として人材教育のより充実を