大桑 政幸 | (株)豊田中央研究所先端研究センター先端研究統括室
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概要
関連著者
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大桑 政幸
(株)豊田中央研究所先端研究センター先端研究統括室
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大桑 政幸
(株)豊田中央研究所
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大桑 政幸
(社) 人間生活工学研究センター
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大〓 政幸
(株)豊田中央研究所ヒューマンセーフティ系エラー予防研究室
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大桑 政幸
(株)豊田中央研究所感性・人間行動部人間行動研究室
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大桑 政幸
豊田中研
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石橋 基範
マツダ(株)
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石橋 基範
マツダ(株)技術研究所
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石橋 基範
(社)人間生活工学研究センター
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赤松 幹之
(独)産業技術総合研究所
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倉橋 哲郎
(株)豊田中央研究所安全・情報システム研究部人間特性研究室
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倉橋 哲郎
(株)豊田中央研究所 安全・情報システム研究部
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赤松 幹之
(独)産業技術総合研究所 人間福祉医工学研究部門
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赤松 幹之
産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門
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土居 俊一
香川大学
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坂口 靖雄
(株)豊田中央研究所
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坂口 靖雄
豊田中研
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赤松 幹之
産業技術総合研究所 人間福祉医工学研究部門
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土居 俊一
豊田中央研究所
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稲垣 大
(株)豊田中央研究所感性・人間行動部
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江部 和俊
(株)豊田中央研究所感性・人間行動部
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赤松 幹之
(独)産業技術総合研究所 人間福祉医工学研究部門行動モデリンググループ
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津田 太司
トヨタ自動車株式会社
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名切 末晴
(株)豊田中央研究所
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土居 俊一
(株)豊田中央研究所感性・人間行動部
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岩男 眞由美
(株)いすゞ中央研究所
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熊倉 佐恵
三菱自動車工業(株)
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高田 裕史
日産自動車(株)
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大〓 政幸
(株)豊田中央研究所ヒューマンセーフティ系
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石橋 基範
(社) 人間生活工学研究センター
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岩崎 あゆ子
(株) 日本総合技術研究所
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名切 末晴
トヨタ自動車(株)
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瀬口 裕章
トヨタ自動車(株)
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津田 太司
トヨタ自動車(株)
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大桑 政幸
豊田中央研究所
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赤松 幹之
産業技術総合研
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藤枝 延維
(株)豊田中央研究所 走行安全研究センター
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江部 和俊
(株)豊田中央研究所ヒューマン・セーフティ系
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土居 俊一
(株)豊田中央研究所機械分野総括室
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服部 彰
トヨタ自動車(株)
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岩崎 あゆ子
カテナ(株)si本部 社会公共システム部
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熊倉 佐恵
三菱自動車工業(株)乗用車開発本部研究部
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高田 裕史
日産自動車(株)車両交通研究所
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高田 裕史
日産自動車
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藤枝 延維
(株)豊田中央研究所安全・情報システム研究部人間特性研究室
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稲垣 大
(株)豊田中央研究所
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津田 太司
トヨタ自動車
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服部 彰
トヨタ自動車(株)車両技術開発部人間工学
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熊倉 佐恵
三菱自動車工業 開発本部
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大日方 五郎
名古屋大学先端技術共同研究センター
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土居 俊一
香川大学工学部
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栗谷川 幸代
日本大学
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栗谷川 幸代
日本大学生産工学部機械工学科
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野々村 裕
(株)豊田中央研究所 情報・エレクトロニクス部
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大日方 五郎
名古屋大学
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赤松 幹之
生命工学工業技術研究所
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森川 健志
(株)豊田中央研究所
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城戸 滋之
トヨタ自動車株式会社
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阿賀 正己
トヨタ自動車(株)
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冨田 幸佳
日本大学
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森川 健志
豊田中研
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藤吉 基弘
豊田中央研究所
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野々村 裕
豊田中央研究所
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大村 義輝
豊田中央研究所
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塚田 厚志
豊田中央研究所
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森川 健志
豊田中央研究所
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杉谷 伸芳
トヨタ自動車
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佐藤 誠也
トヨタ自動車
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松重 誠一
トヨタ自動車
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倉田 信夫
トヨタ自動車
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藤吉 基弘
株式会社豊田中央研究所
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野々村 裕
株式会社豊田中央研究所
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野々村 裕
豊田中研
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藤吉 基弘
株式会社 豊田中央研究所
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大村 義輝
株式会社 豊田中央研究所
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塚田 厚志
株式会社 豊田中央研究所
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塚田 厚志
(株)豊田中央研究所
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松重 誠一
トヨタ自動車株式会社
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倉田 信夫
トヨタ自動車株式会社
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嶌田 久美
(株) 日本総合技術研究所
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羽山 和紀
(株) 日本総合技術研究所
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坂口 靖雄
豊田中央研究所
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阿賀 正己
(社)日本自動車工業会 交通事故分析分科会
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倉橋 哲郎
豊田中央研究所
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オコンビ ディバ
(株)豊田中央研究所
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本郷 武郎
(株)豊田中央研究所
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城戸 滋之
トヨタ自動車(株)統合システム開発部第1開発室第1グループ
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大桑 政幸
人間生活工学研究センター
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冨田 幸佳
日本大学大学院
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嶌田 久美
拓殖大学大学院工学研究科
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羽山 和紀
日本総技研
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名切 末晴
(株)豊田中央研究所 安全・情報システム研究部
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城戸 滋之
トヨタ自動車
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栗谷川 幸代
日本大学生産工学部
-
羽山 和紀
鉄道総合技術研究所
-
阿賀 正己
トヨタ自動車
著作論文
- 運転支援システムにおける複数の警報音に対するドライバ反応の分析
- 彼ってどういうドライバ? : ドライバの特徴を記述するフェースシートづくり
- 運転スタイルの指標化と追従運転行動
- ドライバ特性としての車載装置に対する知識の評価方法 : ドライバ特性評価法の共通化に向けて
- 運転スタイル・運転負担感受性の個人特性指標と運転行動
- 一般ドライバーを対象とした自動車運転疲労の構成要因調査
- 一般路走行時におけるドライバの減速行動の分析
- G-1 水晶振動式角速度センサのモード結合解析(バルク波デバイス,口頭発表)
- ドライバの視聴覚認知に伴う負担度評価
- カーナビゲーションの負荷度評価
- ドライバの視聴覚認知に伴う負担度評価
- 質問紙調査による運転スタイルの抽出とドライバータイプの特徴
- ドライバの運転負担感受性の指標化と経路選択嗜好分析への応用
- 夜間安全運転支援システム視行動解析による有効性の定量評価(テーマ関連/オーガナイズドセッション1)
- シート振動刺激による運転支援情報呈示法の検討
- 一般路走行時におけるドライバの減速開始タイミングの解析
- 「運転行動」の計測と理解
- シート振動刺激による運転支援情報呈示
- 運転行動の通常からの逸脱度を用いた運転リスクの評価(交通移動体事故の抜本的低減へ向けて)
- 運転行動特性計測用ドライビング・シミュレータの開発