石橋 基範 | マツダ(株)技術研究所

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概要

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関連著者

• 石橋 基範

  マツダ(株)技術研究所

• 石橋 基範

  マツダ(株)

• 石橋 基範

  (社)人間生活工学研究センター

• 大桑 政幸

  (株)豊田中央研究所

• 大桑 政幸

  (社) 人間生活工学研究センター

• 大桑 政幸

  (株)豊田中央研究所先端研究センター先端研究統括室

• 大〓 政幸

  (株)豊田中央研究所ヒューマンセーフティ系エラー予防研究室

• 赤松 幹之

  (独)産業技術総合研究所

• 赤松 幹之

  (独)産業技術総合研究所 人間福祉医工学研究部門

• 土居 俊一

  香川大学

• 赤松 幹之

  産業技術総合研究所 人間福祉医工学研究部門

• 土居 俊一

  香川大学工学部

• 赤松 幹之

  (独)産業技術総合研究所 人間福祉医工学研究部門行動モデリンググループ

• 栗谷川 幸代

  日本大学

• 赤松 幹之

  産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門

• 岩男 眞由美

  (株)いすゞ中央研究所

• 熊倉 佐恵

  三菱自動車工業(株)

• 高田 裕史

  日産自動車(株)

• 大〓 政幸

  (株)豊田中央研究所ヒューマンセーフティ系

• 石橋 基範

  (社) 人間生活工学研究センター

• 岩崎 あゆ子

  (株) 日本総合技術研究所

• 赤松 幹之

  産業技術総合研

• 石田 健二

  マツダ(株)技術研究所

• 石田 健二

  デンソー 基礎研

• 岩崎 あゆ子

  カテナ(株)si本部 社会公共システム部

• 熊倉 佐恵

  三菱自動車工業(株)乗用車開発本部研究部

• 高田 裕史

  日産自動車(株)車両交通研究所

• 高田 裕史

  日産自動車

• 三浦 泰彦

  マツダ(株)技術研究所

• 三浦 泰彦

  マツダ株式会社

• 熊倉 佐恵

  三菱自動車工業 開発本部

• 石橋 基範

  マツダ株式会社

• 景山 一郎

  日本大学生産工学部

• 景山 一郎

  日本大学生産工学部機械工学科

• 栗谷川 幸代

  日本大学生産工学部機械工学科

• 山田 直樹

  マツダ(株)

• 山田 直樹

  マツダ株式会社

• 城戸 滋之

  トヨタ自動車株式会社

• 阿賀 正己

  トヨタ自動車(株)

• 冨田 幸佳

  日本大学

• 吉田 倫幸

  広島国際大学

• 山田 直樹

  マツダ(株)技術研究所

• 山本 雅史

  マツダ株式会社 技術研究所

• 吉田 倫幸

  生命工学工業技術研

• 嶌田 久美

  (株) 日本総合技術研究所

• 羽山 和紀

  (株) 日本総合技術研究所

• 岡崎 俊実

  マツダ(株)技術研究所

• 藤原 由貴

  マツダ(株)技術研究所

• 山田 秀行

  マツダ(株)技術研究所

• 山崎 慎也

  マツダ(株)技術研究所

• 岡本 宜久

  マツダ(株)技術研究所

• 畑 秀二

  マツダ(株)技術研究所

• 阿賀 正己

  (社)日本自動車工業会 交通事故分析分科会

• 三浦 泰彦

  マツダ(株)マツダR&Dセンター横浜

• 畑 秀二

  マツダ

• 城戸 滋之

  トヨタ自動車(株)統合システム開発部第1開発室第1グループ

• 岩下 洋平

  マツダ(株)技術研究所

• 山本 雅史

  マツダ(株)技術研究所

• 三浦 泰彦

  マツダ(株)マツダr&dセンター横浜

• 景山 一郎

  日本大学

• 吉田 倫幸

  生命工学工業技術研究所

• 吉田 倫幸

  生命工学工業技術研究所人間情報部

• 冨田 幸佳

  日本大学大学院

• 吉田 倫幸

  広島国際大

• 嶌田 久美

  拓殖大学大学院工学研究科

• 羽山 和紀

  日本総技研

• 城戸 滋之

  トヨタ自動車

• 栗谷川 幸代

  日本大学生産工学部

• 岡崎 俊実

  マツダ(株)

• 羽山 和紀

  鉄道総合技術研究所

• 景山 一郎

  日本大学 生産工学部機械工学科

• 畑 秀二

  マツダ(株)

• 阿賀 正己

  トヨタ自動車

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著作論文

• タスクの精神的負担と個人の注意の特性が眼球運動と動体視力に及ぼす影響
• 彼ってどういうドライバ? : ドライバの特徴を記述するフェースシートづくり
• 運転スタイルの指標化と追従運転行動
• ドライバ特性としての車載装置に対する知識の評価方法 : ドライバ特性評価法の共通化に向けて
• 運転スタイル・運転負担感受性の個人特性指標と運転行動
• 一般ドライバーを対象とした自動車運転疲労の構成要因調査
• 脳波による刺激応答特性のタイプ分類
• 質問紙調査による運転スタイルの抽出とドライバータイプの特徴
• 覚醒低下に伴う反応時間と脳波の変動
• インフラ協調システムの広島地区公道実証実験
• 内向・外向の性格特性と精神的負荷が精神疲労に及ぼす影響
• ドライバの運転負担感受性の指標化と経路選択嗜好分析への応用
• 単調運転模擬作業と高速道路走行のタスク負荷量の検討
• 単調運転模擬作業時の覚醒低下特性に関する実験的検討
• 向性と精神的負荷が精神疲労に及ぼす影響
• インフラ協調安全運転支援システムの人間工学的評価手法
• インフラ協調安全運転支援システムの人間工学的評価手法 (特集 ドライバとくるまのインタフェース)
• 運転支援のヒューマンファクタ研究におけるドライバー特性の活用--広島地区DSSS実証実験での人間工学的評価を事例として (特集 自動車の研究開発と交通心理学)
• 信号待ち車両への追突防止支援システムの人間工学的評価

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