前森 健一 | 八戸工業大学
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概要
関連著者
著作論文
- 円弧ハンプの多目的最適設計 : ハンプが弾性を有する場合
- 弾性を有する円弧ハンプの自動車速度抑制効果
- 円弧ハンプの多目的最適設計 : 円弧緩和曲線を有するハンプに対し重み付けTchebycheffノルム法を用いる場合
- 円弧ハンプの多目的最適設計
- 自動車走行速度抑制ハンプの最適設計 : ホイールベースの異なる複数の自動車について一括最適化する方法
- 自動車走行速度抑制ハンプの最適設計
- 油圧緩衝装置の最適設計 : 第5報,油圧緩衝器内部の流体の圧縮性を考慮する場合
- 油圧緩衝装置の最適設計 : 第4報,複数の油圧緩衝器を有する系の最適設計
- 油圧緩衝装置の最適設計 : 第3報,理想の系の最適応答特性を利用する手法
- 油圧緩衝装置の最適設計 : 第2報,未知パラメータが区分的線形化抵抗力,ばね定数,および減衰係数で構成される場合
- 油圧緩衝装置の最適設計 : 第1報,油圧緩衝装置が1個存在する系に対しSUMTを用いる場合