平松 金雄 | 財団法人日本自動車研究所道路交通研究部

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概要

• 同名の論文著者
• 財団法人日本自動車研究所道路交通研究部の論文著者

関連著者

• 平松 金雄

  財団法人日本自動車研究所道路交通研究部

• 平松 金雄

  日本自動車研

• 宇野 宏

  日本自動車研

• 平松 金雄

  (財)日本自動車研究所 道路交通研究部

• 鈴木 桂輔

  (財)日本自動車研究所安全・情報研究部

• 若杉 貴志

  (財)日本自動車研究所安全・情報研究部

• 佐藤 健治

  日本自動車研

• 相馬 仁

  (財)日本自動車研究所 道路交通研究部

• 宇野 宏

  (財)日本自動車研究所道路交通研究部

• 宇野 宏

  (財)日本エネルギー経済研究所

• 宇野 宏

  財団法人日本自動車研究所道路交通研究部

• 鈴木 桂輔

  (財)日本自動車研究所ITSセンター

• 鈴木 桂輔

  (財)日本自動車研究所

• 佐藤 健治

  (財)日本自動車研究所itsセンター

• 赤松 幹之

  産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門

• 相馬 仁

  (財) 日本自動車研究所道路交通研究部

• 鈴木 桂輔

  (財) 日本自動車研究所道路交通研究部

• 若杉 貴志

  (財) 日本自動車研究所道路交通研究部

• 渥美 文治

  トヨタ自動車

• 伊藤 肇

  矢崎総業株式会社eds技術開発本部

• 伊藤 肇

  矢崎総業株式会社

• 赤松 幹之

  通産省工業技術院生命工学工業技術研究所生体情報部神経情報研究室

• 平松 金雄

  (財)日本自動車研究所研究企画室

• 宇野 宏

  財団法人 日本自動車研究所

• 平松 金雄

  財団法人 日本自動車研究所

• 若杉 貴志

  (財)日本自動車研究所 安全情報研究所

• 中谷 有

  日本自動車研

• 中谷 有

  (財)日本自動車研究所研究管理部研究推進第二グループ

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著作論文

• ドライビングシミュレータによるドライバ特性の把握と運転支援機能の評価
• 車線逸脱警報発生基準設定のための逸脱予想時間の解析
• ITS運転支援システムにおける各種警報の有効性に関する研究
• 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性 -横方向余裕時間の解析-
• 走行制御技術 研究速報 車線逸脱警報発生基準の一考察
• 走行制御技術 研究速報 高速道路走行時における車両の動的横位置の実態調査
• 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性--横方向余裕時間の解析
• 緊急状況における余裕時間とドライバの操舵回避との関係
• 緊急時のドライバの操舵回避特性
• 走行制御技術 研究速報 前方車両衝突警報に対するドライバの反応時間
• ドライビング・シミュレ-タの模擬精度と運転感覚の調査 (ITS特集)
• 自然風による横風受風時のドライバ挙動のモデル化--横風感応モデルの有用性
• ドライビングシミュレ-タにおける車内音の模擬とその音質評価
• 視聴覚表示の物理特性を利用した主観的印象の伝達に関する研究
• 高齢ドライバの緊急回避特性に関する研究
• 高齢化社会における自動車の役割
• 運転時の聴覚的注意分散の影響に関する研究 -余裕容量の推定と運転行動との対応関係-
• 高齢ドライバの緊急回避特性
• ITS表示における視聴覚特性の割付について
• ITS表示における視聴覚特性の割付について
• 聴覚的注意分散状況における運転行動と余裕情報処理容量の関係
• ドライビングシミュレータを利用したITS研究例
• 運転シミュレ-タにおける加速度模擬の効果
• シミュレータにおける主要運動感覚の閾値に関する研究
• 助手席同乗を想定したシミュレータモーションの運動感覚
• 複合作業下における高齢ドライバの基礎特性 -周辺視刺激応答とハンドル追従作業との多重課題における反応-
• 高齢ドライバの運転基礎特性--予見時間とトラッキング運転成績との関係 (操縦性・安定性) -- (操縦性・安定性にかかわる人間特性)
• ドライバ運転支援に関する考え方と国際化
• 展望 大学との連携
• 解説 JARIにおける研究評価
• 解説 今後の研究活動の方向
• 先進安全技術の開発に向けた自動車メーカの取り組み (特集 走行支援システムの実用化に向けて)
• クルマの先進安全技術とスマートクルーズ21・デモ2000 (特集 交通安全を考える)
• インテリジェント化する自動車 (実用化を迎えるITSと情報化・知能化する自動車)
• ヒューマンインターフェイスに関する最近の研究動向--IHRA-ITS活動の現状
• ITS研究動向 解説 先進安全技術実用化にあたっての基本理念
• 先行車急制動時のドライバ特性と事前警告の効果--ブレーキ遅れ時間に対する影響解析
• ITSと今後の研究施策
• 第16回ESV国際会議からみた自動車安全に関する各国の取り組み(その2)
• 第16回ESV国際会議からみた自動車安全に関する各国の取り組み(その1)
• 先行車急制動時のドライバ特性と事前警告の効果 (ITS特集)
• ITSによる運転支援とその評価 (ITS特集)
• ITSにおける安全運転の支援と主な課題
• 自動車の安全技術 (特集 自動車と交通安全)
• 横風受風時のドライバ動特性の解析
• 第15回ESV国際会議の概要 (安全自動車特集)
• VRと自動車シミュレ-タ (バ-チャルリアリティ(VR)の応用をめぐって)
• 7)ドライビング・シミュレータと人の視覚特性(〔画像処理・コンピュータビジョン研究会映像表現研究会〕合同)
• 運転フィ-リングの数値化 (操縦性・安定性) -- (フィ-リング評価と操安性)
• JARIの国際活動--標準化・基準化活動について (小特集 国際活動)

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