平松 金雄 | 日本自動車研
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概要
関連著者
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平松 金雄
財団法人日本自動車研究所道路交通研究部
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平松 金雄
日本自動車研
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鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所安全・情報研究部
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平松 金雄
(財)日本自動車研究所 道路交通研究部
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宇野 宏
日本自動車研
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若杉 貴志
(財)日本自動車研究所安全・情報研究部
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佐藤 健治
日本自動車研
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相馬 仁
(財)日本自動車研究所 道路交通研究部
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宇野 宏
(財)日本自動車研究所道路交通研究部
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宇野 宏
(財)日本エネルギー経済研究所
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鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所ITSセンター
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鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所
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佐藤 健治
(財)日本自動車研究所itsセンター
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相馬 仁
(財) 日本自動車研究所道路交通研究部
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鈴木 桂輔
(財) 日本自動車研究所道路交通研究部
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若杉 貴志
(財) 日本自動車研究所道路交通研究部
-
若杉 貴志
(財)日本自動車研究所 安全情報研究所
著作論文
- ドライビングシミュレータによるドライバ特性の把握と運転支援機能の評価
- 車線逸脱警報発生基準設定のための逸脱予想時間の解析
- ITS運転支援システムにおける各種警報の有効性に関する研究
- 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性 -横方向余裕時間の解析-
- 走行制御技術 研究速報 車線逸脱警報発生基準の一考察
- 走行制御技術 研究速報 高速道路走行時における車両の動的横位置の実態調査
- 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性--横方向余裕時間の解析
- 走行制御技術 研究速報 前方車両衝突警報に対するドライバの反応時間
- ドライビング・シミュレ-タの模擬精度と運転感覚の調査 (ITS特集)
- 自然風による横風受風時のドライバ挙動のモデル化--横風感応モデルの有用性
- ドライビングシミュレ-タにおける車内音の模擬とその音質評価
- ITS表示における視聴覚特性の割付について
- ITS表示における視聴覚特性の割付について
- ドライビングシミュレータを利用したITS研究例
- 運転シミュレ-タにおける加速度模擬の効果
- シミュレータにおける主要運動感覚の閾値に関する研究
- 助手席同乗を想定したシミュレータモーションの運動感覚
- ドライバ運転支援に関する考え方と国際化
- 展望 大学との連携
- 解説 JARIにおける研究評価
- 解説 今後の研究活動の方向
- 先進安全技術の開発に向けた自動車メーカの取り組み (特集 走行支援システムの実用化に向けて)
- クルマの先進安全技術とスマートクルーズ21・デモ2000 (特集 交通安全を考える)
- インテリジェント化する自動車 (実用化を迎えるITSと情報化・知能化する自動車)
- ヒューマンインターフェイスに関する最近の研究動向--IHRA-ITS活動の現状
- ITS研究動向 解説 先進安全技術実用化にあたっての基本理念
- 先行車急制動時のドライバ特性と事前警告の効果--ブレーキ遅れ時間に対する影響解析
- ITSと今後の研究施策
- 第16回ESV国際会議からみた自動車安全に関する各国の取り組み(その2)
- 第16回ESV国際会議からみた自動車安全に関する各国の取り組み(その1)
- 先行車急制動時のドライバ特性と事前警告の効果 (ITS特集)
- ITSによる運転支援とその評価 (ITS特集)
- ITSにおける安全運転の支援と主な課題
- 自動車の安全技術 (特集 自動車と交通安全)
- 横風受風時のドライバ動特性の解析
- 第15回ESV国際会議の概要 (安全自動車特集)
- VRと自動車シミュレ-タ (バ-チャルリアリティ(VR)の応用をめぐって)
- 7)ドライビング・シミュレータと人の視覚特性(〔画像処理・コンピュータビジョン研究会映像表現研究会〕合同)
- 運転フィ-リングの数値化 (操縦性・安定性) -- (フィ-リング評価と操安性)