若杉 貴志 | (財)日本自動車研究所安全・情報研究部
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概要
関連著者
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若杉 貴志
(財)日本自動車研究所安全・情報研究部
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(財)日本自動車研究所安全・情報研究部
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(財)日本エネルギー経済研究所
著作論文
- 車線逸脱警報装置の設計における時間基準の警報発生タイミングの策定手法
- 1102 ドライバの運転特性に基づいた運転支援警報の発生基準に関する調査研究 : 車線逸脱警報装置,前方車両衝突警報装置の警報発生基準の最適化(OS1 ITS, Smart Cruise 21)
- ドライビングシミュレータによるドライバ特性の把握と運転支援機能の評価
- ITS運転支援システムにおける各種警報の有効性に関する研究
- 走行制御技術 研究速報 障害物回避におけるドライバ支援システムに関する研究(2)ドライビングシミュレータによる障害物回避実験
- 障害物回避におけるドライバ支援システムに関する研究-その1-回避操作に関するシミュレーション検討
- 前方車両衝突警報の有効性についての考察
- 前方車両衝突警報に対するドライバの反応時間(第2報)覚醒度低下時における警報呈示の有効性 (ITS 特集)
- 走行制御技術 研究速報 前方車両衝突警報に対するドライバの反応時間
- ドライビング・シミュレ-タの模擬精度と運転感覚の調査 (ITS特集)
- 自然風による横風受風時のドライバ挙動のモデル化--横風感応モデルの有用性
- ドライビングシミュレ-タにおける車内音の模擬とその音質評価
- ドライバ特性から見た SOWS (Side Obstacle Warning Systems) の警報発生タイミングに関する検討