鈴木 桂輔 | (財)日本自動車研究所安全・情報研究部
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所安全・情報研究部
-
平松 金雄
財団法人日本自動車研究所道路交通研究部
-
平松 金雄
日本自動車研
-
若杉 貴志
(財)日本自動車研究所安全・情報研究部
-
鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所ITSセンター
-
鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所
-
相馬 仁
(財)日本自動車研究所 道路交通研究部
-
平松 金雄
(財)日本自動車研究所 道路交通研究部
-
宇野 宏
日本自動車研
-
若杉 貴志
(財)日本自動車研究所 安全情報研究所
-
相馬 仁
新潟大学工学部
-
鈴木 桂輔
日本自動車研究所
-
若杉 貴志
日本自動車研究所
-
丸茂 喜高
日本自動車研究所
-
相馬 仁
(財) 日本自動車研究所道路交通研究部
-
鈴木 桂輔
(財) 日本自動車研究所道路交通研究部
-
若杉 貴志
(財) 日本自動車研究所道路交通研究部
-
宇野 宏
(財)日本自動車研究所道路交通研究部
-
鈴木 桂輔
日本自動車研 Itsセ
-
若杉 貴志
日本自動車研
-
鈴木 桂輔
日本自動車研
-
宇野 宏
(財)日本エネルギー経済研究所
著作論文
- 車線逸脱警報装置の設計における時間基準の警報発生タイミングの策定手法
- 触覚を利用した情報提供に関する考察
- 1102 ドライバの運転特性に基づいた運転支援警報の発生基準に関する調査研究 : 車線逸脱警報装置,前方車両衝突警報装置の警報発生基準の最適化(OS1 ITS, Smart Cruise 21)
- ドライビングシミュレータによるドライバ特性の把握と運転支援機能の評価
- 車線逸脱警報発生基準設定のための逸脱予想時間の解析
- ITS運転支援システムにおける各種警報の有効性に関する研究
- 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性 -横方向余裕時間の解析-
- 走行制御技術 研究速報 障害物回避におけるドライバ支援システムに関する研究(2)ドライビングシミュレータによる障害物回避実験
- 走行制御技術 研究速報 車線逸脱警報発生基準の一考察
- 走行制御技術 研究速報 高速道路走行時における車両の動的横位置の実態調査
- 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性--横方向余裕時間の解析
- 障害物回避におけるドライバ支援システムに関する研究-その1-回避操作に関するシミュレーション検討