複合作業下における高齢ドライバの基礎特性 -周辺視刺激応答とハンドル追従作業との多重課題における反応-
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 1995-04-15
著者
関連論文
- 交差点における非優先側車両の運転行動と影響要因
- 触覚を利用した情報提供に関する考察
- ドライビングシミュレータによるドライバ特性の把握と運転支援機能の評価
- 車線逸脱警報発生基準設定のための逸脱予想時間の解析
- ITS運転支援システムにおける各種警報の有効性に関する研究
- 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性 -横方向余裕時間の解析-
- 走行制御技術 研究速報 車線逸脱警報発生基準の一考察
- 走行制御技術 研究速報 高速道路走行時における車両の動的横位置の実態調査
- 横方向外乱入力時のドライバの操舵特性--横方向余裕時間の解析
- 歩行者検知警報機能が有効な支援状況についての研究 (特集 予防安全)
- 機器操作負荷の推定法としての二重課題法の検討 : 車線変更テストを対象として
- 緊急状況における余裕時間とドライバの操舵回避との関係
- 緊急時のドライバの操舵回避特性
- 走行制御技術 研究速報 前方車両衝突警報に対するドライバの反応時間
- ドライビング・シミュレ-タの模擬精度と運転感覚の調査 (ITS特集)
- 自然風による横風受風時のドライバ挙動のモデル化--横風感応モデルの有用性
- ドライビングシミュレ-タにおける車内音の模擬とその音質評価
- 視聴覚表示の物理特性を利用した主観的印象の伝達に関する研究
- ドライバ向け情報提供の統合的管理方法に関する考察
- ITS情報の優先度に基づくマネジメントに関する検討
- 研究速報 複数情報の視覚的表示要件に関する検討
- ドライバの危険度評価に及ぼす交通参加者の影響についての一考察--後続車の有無がドライバの危険度評価に及ぼす影響 (特集 ITS・予防安全)
- 交通状況に起因するドライバの危険度過小評価が運転行動に及ぼす影響に関する検討 : 先行車減速状況と出会い頭状況について
- 交通状況に起因するドライバの危険度評価--出会い頭状況を対象とした予備的検討 (予防安全特集)
- 交通状況に起因するドライバの危険度評価--先行車減速状況を対象とした予備的検討 (ITS特集号)
- 車載情報提供ドライバインタフェースによる負荷の台上評価方法に関する検討
- 音声入出力を含むHMIの台上評価方法の有用性比較 (特集 予防安全)
- 運転支援機能の作動状況をドライバに適切に予期させるための視聴覚表示の選定方法 : 複数の支援機能が作動する状況を対象にした検討
- 機能の作動状況をドライバが適切に理解するための視聴覚表示の効果 : 文字表示と信号音を対象とした検討
- 音声操作課題を対象とした車線変更テストの感受性--感受性向上のための新しい指標化の試み (特集 予防安全)
- 機能の作動状況への適切な期待を促進するための視聴覚表示の併用の効果 (特集 予防安全)
- 表示インターフェイスによる運転支援機能の作動状態についての適切な期待の促進に関する検討--視聴覚表示の選定方法とドライバの予備知識の影響
- ヒューマンインタフェース技術 研究速報 ITS表示における視聴覚特性の割付による重大性・緊急性の伝達
- ITS表示の視聴覚特性が重大性・緊急性評価に及ぼす効果 (ITS特集)
- 高齢ドライバの緊急回避特性に関する研究
- 高齢化社会における自動車の役割
- 運転時の聴覚的注意分散の影響に関する研究 -余裕容量の推定と運転行動との対応関係-
- 高齢ドライバの緊急回避特性
- ITS表示における視聴覚特性の割付について
- ITS表示における視聴覚特性の割付について
- 聴覚的注意分散状況における運転行動と余裕情報処理容量の関係
- ドライビングシミュレータを利用したITS研究例
- 運転シミュレ-タにおける加速度模擬の効果
- シミュレータにおける主要運動感覚の閾値に関する研究
- 助手席同乗を想定したシミュレータモーションの運動感覚
- 複合作業下における高齢ドライバの基礎特性 -周辺視刺激応答とハンドル追従作業との多重課題における反応-
- 高齢ドライバの運転基礎特性--予見時間とトラッキング運転成績との関係 (操縦性・安定性) -- (操縦性・安定性にかかわる人間特性)
- 予防安全とドライバ特性 (特集 予防安全)
- 交差点での非優先側車両の運転行動に関する実験検討(第2報)交差車両が切迫した状況における特徴 (特集 予防安全)
- 交差点での非優先側車両の運転行動に関する実験検討(第1報)通常走行時における特徴の抽出 (特集 予防安全)
- 走行中のドライバインタフェース評価指標に関する検討(その2)実車走行への適用と危険場面での指標 (特集 予防安全)
- 走行中のドライバインタフェース評価指標に関する検討(その1)情報提供と操作制御による運転支援を対象として (特集 予防安全)
- 運転支援機能への信頼感がドライバ行動に及ぼす影響に関する基礎的検討
- ドライバ運転支援に関する考え方と国際化
- 運転支援機能への信頼感と行動影響に関する予備的検討(その2)運転シミュレータによる影響低減方策の検討 (ITS/予防安全特集)
- 運転支援機能への信頼感と行動影響に関する予備的検討(その1)室内台上実験による検討 (ITS/予防安全特集)
- 運転中のナビ視認時間に関する台上試験法の検討
- 運転中のカーナビ視認時間の許容限界の検討
- 経路判断に及ぼす道路環境要因の影響
- 展望 大学との連携
- 解説 JARIにおける研究評価
- 解説 今後の研究活動の方向
- 先進安全技術の開発に向けた自動車メーカの取り組み (特集 走行支援システムの実用化に向けて)
- クルマの先進安全技術とスマートクルーズ21・デモ2000 (特集 交通安全を考える)
- インテリジェント化する自動車 (実用化を迎えるITSと情報化・知能化する自動車)
- ヒューマンインターフェイスに関する最近の研究動向--IHRA-ITS活動の現状
- ITS研究動向 解説 先進安全技術実用化にあたっての基本理念
- 先行車急制動時のドライバ特性と事前警告の効果--ブレーキ遅れ時間に対する影響解析
- ITSと今後の研究施策
- 第16回ESV国際会議からみた自動車安全に関する各国の取り組み(その2)
- 第16回ESV国際会議からみた自動車安全に関する各国の取り組み(その1)
- 先行車急制動時のドライバ特性と事前警告の効果 (ITS特集)
- ITSによる運転支援とその評価 (ITS特集)
- ITSにおける安全運転の支援と主な課題
- 自動車の安全技術 (特集 自動車と交通安全)
- 横風受風時のドライバ動特性の解析
- 第15回ESV国際会議の概要 (安全自動車特集)
- VRと自動車シミュレ-タ (バ-チャルリアリティ(VR)の応用をめぐって)
- 7)ドライビング・シミュレータと人の視覚特性(〔画像処理・コンピュータビジョン研究会映像表現研究会〕合同)
- 運転フィ-リングの数値化 (操縦性・安定性) -- (フィ-リング評価と操安性)
- ドライバディストラクション評価の代替手法としての車線変更テストの妥当性に関する検討--課題に対するドライバの慣れの影響
- 車線変更テストの感受性についての予備的検討--視認操作課題を対象としたOcclusion法との比較
- 運転支援システムへの適切な期待を促進する視聴覚表示の選定方法についての検討 (特集 予防安全)
- JARIの国際活動--標準化・基準化活動について (小特集 国際活動)
- ヒューマンインタフェース技術 研究速報 経路判断に及ぼす道路環境要因の影響
- 運転支援におけるドライバインタフェースの走行中評価指標に関する研究