松岡 茂樹 | 東急車輛

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概要

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  (財)鉄道総合技術研究所

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  大阪大学接合科学研究所

• 鈴木 浩明

  財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部

• 鈴木 浩明

  鉄道総合技術研

• 鈴木 浩明

  鉄道総研

• 斎藤 綾乃

  鉄道総合技術研

• 石川 武

  東急車輛製造株式会社

• 野城 清

  大阪大学接合科学研究所

• 石川 武

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• 玄地 一夫

  東急車輛製造(株)

• 野城 清

  阪大接合研

• 平井 俊江

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• 斎藤 綾乃

  (財)鉄道総合技術研究所

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  (財)鉄道総合技術研究所

• 斉藤 和彦

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• 藤井 英俊

  大阪大学 接合科学研究所

• 斉藤 綾乃

  鉄道総研

• 武藤 康司

  Jr東日本

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 白戸 宏明

  (財)鉄道総合技術研究所

• 村越 暁子

  (財)鉄道総合技術研究所

• 平沢 隆之

  東大生研

• 崔 霊

  大阪大学接合科学研究所

• 白戸 宏明

  鉄道総研

• 村越 暁子

  財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部(人間工学)

• 増田 藍

  東急車輛製造(株)

• 増田 藍

  東急車輛製造株式会社

• 藤井 英俊

  大阪大 接合科研

• 杉野 潔

  東急建設株式会社

• 西村 隆一

  東京大学生産技術研究所第2部

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 鈴木 浩明

  財団法人鉄道総合技術研究所

• 小川 雅

  東京大学大学院

• 西垣 昌司

  東急車輛

• 松岡 茂樹

  東急車輌

• 尾崎 正明

  東急車輌

• 平井 俊江

  東急車輌

• 斉藤 和彦

  東急車輌

• 遠藤 広晴

  (財)鉄道総合技術研究所

• 斎藤 綾乃

  財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学研究室

• 針山 隆史

  JR東日本

• 杉野 潔

  東急建設(株)技術研究所

• 岡村 研二

  日本タングステン(株)

• 矢島 吉紀

  東急建設技研

• 矢島 吉紀

  東急建設・技研

• 杉野 潔

  東急建設・建技

• 高橋 俊二

  川崎重工業

• 沢田 武良

  日本車両

• 松本 雅一

  日立製作所

• 杉野 潔

  東急建設株式会社技術研究所

• 石川 武

  東急車輌製造(株)

• 玄地 一夫

  東急車輌製造(株)

• 松岡 茂樹

  東京車輌製造

• 斉藤 和彦

  東急車輌製造(株)

• 西垣 昌司

  東急車輌製造(株)

• 谷口 宏次

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  東海旅客鉄道(株)

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  東京大学生産技術研究所第2部

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• 平沢 隆之

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著作論文

• ベビーカー利用者等に配慮した通勤近郊車両内車いすスペースの手すり寸法
• 1707 通勤近郊車両におけるベビーカーの利用に配慮したユニバーサルスペースの提案(OS7,OS7 福祉・バリアフリー,TRANSLOG 2006)
• オーステナイト系ステンレス鋼の高品質・高速度摩擦攪拌接合(溶接・接合)
• 224 オーステナイト系ステンレス鋼の摩擦攪拌接合における高効率化(FSW(III),平成20年度秋季全国大会)
• 214 オーステナイト系ステンレス鋼の高品質・高速度摩擦攪拌接合(FSW(IV),平成20年度春季全国大会)
• 乗客車内行動モデルによるライトレールサービスの定量検討手法
• 1206 通勤近郊車両の手すりと吊手の握りやすさの研究(OS7-1 福祉とモビリティ,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション)
• 通勤近郊列車のつり革高さと手すり位置の検討
• 通勤近郊車両の車内設備のユニバーサルデザイン化 (特集:バリアフリーの研究)
• 1307 通勤近郊車両におけるユニバーサルデザインの定量的評価尺度(OS9 福祉・バリアフリー,一般講演)
• 通勤近郊車両の車内設備のユニバーサルデザイン化に向けた実験検討
• 通勤近郊車両のユニバーサルデザイン化の研究(第4報)「握りやすい支持具」の人間工学実験
• 通勤近郊車両のユニバーサルデザイン化の研究(第2報)UDロングシート部の人間工学実験
• 通勤近郊車両のユニバーサルデザイン化の研究(第1報)鉄道車両のUD7+1原則
• 415 オーステナイト系ステンレス鋼の高速度摩擦攪拌接合(FSW (II))
• 快適な空調環境を提供する新幹線車体の開発
• 3515 低コスト新幹線車体の開発(次世代の鉄道の要素技術)(OS21 メンテナンスとコストダウン)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 高防音・低コスト新幹線車体の開発(2)低コスト新幹線車体内装の開発
• 摩擦攪拌接合による薄板オーステナイト系ステンレス鋼の継手特性
• 307 摩擦攪拌接合したステンレス鋼の継手特性(FSW・摩擦接合プロセス)
• 快適性と乗降容易性による通勤車両の座席配置の客観的評価方法
• 列車内の手すり・吊り手の径に関する検討
• 座席配置評価シミュレ-タと実験による快適通勤車両の提案
• 車両床構造の遮音性能測定方法に関する検討
• 交通・物流部門大会開催にあたって
• 高防音・低コストの新幹線車体の開発 第1報 新幹線車両騒音の現状把握
• 低床ライトレール車両の快適性・乗降容易性定量評価実験
• 鉄道車両産業 (特集/環境問題と特殊鋼) -- (各産業分野における環境問題への取り組み)
• ステンレス車両のリサイクル
• 鉄道車両のハイブリッド構体の構体結合構造
• 21.2.5.海外の動向(21.2.鉄道)(21.交通・物流)(機械工学年鑑)
• 21.2.鉄道(21.交通・物流)(機械工学年鑑)
• オーステナイト系ステンレス鋼の摩擦攪拌接合における変形量制御による超硬合金製ツールの長寿命化
• 窒化珪素製接合ツールおよび裏当て板による鉄系摩擦攪拌接合の高速化

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