鈴木 浩明 | 財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部
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概要
関連著者
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鈴木 浩明
(財)鉄道総合技術研究所
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鈴木 浩明
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部
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鈴木 浩明
鉄道総合技術研
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鈴木 浩明
鉄道総研
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鈴木 浩明
財団法人鉄道総合技術研究所
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斎藤 綾乃
鉄道総合技術研
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松岡 茂樹
東急車輛製造(株)
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松岡 茂樹
東急車両製造
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松岡 茂樹
東急車輌製造(株)
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松岡 茂樹
東急車輛
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松岡 茂樹
東急車輛製造株式会社
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斉藤 和彦
東急車輛
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斎藤 和彦
東急車輛製造(株)
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白戸 宏明
鉄道総研
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平井 俊江
東急車輌製造(株)
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平井 俊江
東急車輛製造(株)
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中川 千鶴
(財)鉄道総合技術研究所
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中川 千鶴
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学研究室
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中川 千鶴
鉄道総研
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斎藤 綾乃
(財)鉄道総合技術研究所
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白戸 宏明
(財)鉄道総合技術研究所
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藤浪 浩平
(財)鉄道総合技術研究所
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斉藤 和彦
東急車輛製造(株)
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斉藤 綾乃
鉄道総研
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遠藤 広晴
(財)鉄道総合技術研究所
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伊積 康彦
鉄道総合技術研究所
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村越 暁子
(財)鉄道総合技術研究所
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伊積 康彦
(財)鉄道総合技術研究所
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中川 千鶴
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学
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村越 暁子
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部(人間工学)
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中川 千鶴
鉄道総合技術研
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山内 香奈
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学
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柴田 徹
鉄道総合技術研究所
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松島 潤
東京大学大学院工学系研究科
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六川 修一
東京大学大学院工学系研究科
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水上 直樹
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学研究室
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水上 直樹
鉄道総研
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加藤 俶史
東京大学大学院工学系
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西垣 昌司
東急車輛
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松岡 茂樹
東急車輌
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尾崎 正明
東急車輌
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平井 俊江
東急車輌
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斉藤 和彦
東急車輌
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高見 創
(財)鉄道総合技術研究所
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渡邉 健
(財)鉄道総合技術研究所
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星野 宏則
(財)鉄道総合技術研究所
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斎藤 綾乃
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学研究室
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渡邉 健
鉄道総研
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伊積 康彦
鉄道総合技術研
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川崎 たまみ
(財)鉄道総合技術研究所 生物工学研究室
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川崎 たまみ
財団法人鉄道総合技術研究所環境工学研究部 (生物工学)
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高見 創
鉄道総合技術研
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宮地 由芽子
鉄道総合技術研究所
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田村 一軌
鉄道総合技術研究所
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伊積 康彦
財団法人鉄道総合技術研究所構造物技術研究部 (建築)
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大野 央人
鉄道総研
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斎藤 綾乃
鉄道総研
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斉藤 和彦
東急車輌製造(株)
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西垣 昌司
東急車輌製造(株)
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宮地 由芽子
鉄道総合技術研
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田村 一軌
福岡アジア都市研究所
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大野 央人
(財)鉄道総合技術研究所人間工学研究室
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赤塚 肇
鉄道総合技術研究所
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加藤 俶史
東京大学大学院工学系研究科地球システム工学専攻
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柴田 徹
鉄道総合技術研
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川崎 たまみ
財団法人鉄道総合技術研究所
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加藤 俶史
東京大学大学院工学系研究科 エネルギー・資源フロンティアセンター
著作論文
- ベビーカー利用者等に配慮した通勤近郊車両内車いすスペースの手すり寸法
- 1707 通勤近郊車両におけるベビーカーの利用に配慮したユニバーサルスペースの提案(OS7,OS7 福祉・バリアフリー,TRANSLOG 2006)
- 振動環境下における立位客・歩行客の乗り心地評価 (特集:人間科学)
- 1206 通勤近郊車両の手すりと吊手の握りやすさの研究(OS7-1 福祉とモビリティ,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション)
- 発車メロディーの短縮化が駆け込み乗車行動に及ぼす影響 (特集 ヒューマンファクター)
- 騒音下における駅ホーム上旅客案内放送の適正な音量レベル (特集 ヒューマンファクター)
- 列車の乗り心地の評価方法
- 低周波音が列車の車内快適性に及ぼす影響に関する基礎検討
- 通勤近郊列車のつり革高さと手すり位置の検討
- 通勤近郊車両の車内設備のユニバーサルデザイン化 (特集:バリアフリーの研究)
- 車内快適性シミュレータの活用と評価 (特集:人間科学)
- 通勤近郊車両の乗り心地に対する利用者意識の分析 (特集:人間科学)
- 体格の多様性を考慮した通勤近郊車両用支持具の提案 (特集:人間科学)
- 旅客の駆け込み乗車行動の実態とその意識に関する分析 (特集:人間科学)
- 鉄道のユニバーサルデザインとその評価 (特集 本格化する高齢社会への対応) -- (テーマ(2)シニア層のご利用促進に向けた取り組み)
- 1307 通勤近郊車両におけるユニバーサルデザインの定量的評価尺度(OS9 福祉・バリアフリー,一般講演)
- 通勤近郊車両の車内設備のユニバーサルデザイン化に向けた実験検討
- 列車振動がパソコン作業に及ぼす影響と最適なテーブル位置の検討
- 振動が車内でのパソコン作業に及ぼす影響 (特集:人間科学)
- 鉄道車両の乗り心地評価法
- 駅の快適性評価
- ヒューマンファクタの視点からみた安全対策
- (4)鉄道における人間科学分野と国際規格(規格をめぐる世界の潮流と日本,Jrailフォーラム,J-Rail 2006)
- (4)鉄道における人間科学分野と国際規格(規格をめぐる世界の潮流と日本,Jrailフォーラム,J-Rail 2006)
- 鉄道における人間科学と国際標準化
- 乗り心地(その3)
- 駅における利用者行動の空間的把握法
- 鉄道と人間工学 : その誕生から現在まで
- 鉄道車両の快適性とその評価
- 鉄道連両の乗り心地評価に関する人間科学研究の現状と課題
- 展望解説 人間科学的研究手法の特色と今後の展望 (特集 ヒューマンファクター)
- 講座 人間生活工学と快適性(4)快適さを"行動"で測る
- 講座 人間生活工学と快適性(3)快適さを"言葉"で測る
- 講座 人間生活工学と快適性(2)「快適性」に影響する心理的要因
- 講座 人間生活工学と快適性(1)「快適性」の基本的な考え方
- 通勤車両の車内設備に対する利用者意識の分析 (特集:人間科学)
- 50音検索による切符購入方法のユーザビリティ評価 (特集:人間科学)
- 衛生・清潔に関する利用者意識の実態と要望の分析 (特集:人間科学)
- 列車内の手すり・吊り手の径に関する検討
- 6-3 鉄道におけるサービス品質評価法開発の試み(1)(セッション6 安全性,理論)(日本信頼性学会第17回秋季信頼性シンポジウム報告)
- ヒューマンファクタからみた鉄道の安全性向上
- 人間工学におけるシミュレーション技術の特徴と活用例