宇治田 寧 | 鉄道総研
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概要
関連著者
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宇治田 寧
鉄道総研
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沖野 友洋
鉄道総合技術研究所
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沖野 友洋
鉄道総研
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宇治田 寧
鉄道総合技術研
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舟津 浩二
鉄道総研
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舟津 浩二
鉄道総合技術研究所
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沖野 友洋
鉄道総合技術研
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鈴木 康文
鉄道総研
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山川 宏
早大
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鈴木 康文
鉄道総合技術研究所
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加藤 幸夫
鉄道総研
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鈴木 康文
鉄道総合技術研
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鈴木 康文
JR総研
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宇治田 寧
(財)鉄道総合技術研究所
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中谷 彰宏
大阪大学工学研究科
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白戸 宏明
(財)鉄道総合技術研究所
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山川 宏
早稲田大学理工学術院
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松井 純
アルテアエンジニアリング
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小美濃 幸司
(財)鉄道総合技術研究所
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山川 宏
早稲田大学創造理工学部
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山川 宏
早稲田大学 理工学術院
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北川 浩
大阪大学工学部機械工学科
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小西 晴之
神戸製鋼
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小美濃 幸司
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学研究室
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小山 達弥
早大院
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奥 徳一郎
早大院
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舟津 浩二
JR総研
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宇治田 寧
Imperial College
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篠生 景介
松下通信工業
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宇治田 寧
Advanced Railway Research Centre, UK
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中谷 彭宏
大阪大学大学院工学研究科知能・機能創成工学
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小西 晴之
神戸製鋼所アルミ銅事業部
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小西 晴之
(株)神戸製鋼所アルミ・銅カンパニー技術部基礎研究室
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溝口 晶弘
アルテアエンジニアリング
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Bellogi Pietro
アルテアエンジニアリング
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北川 浩
大阪大学工学部
著作論文
- 3102 鉄道車両の衝突安全性向上に対する構造最適化
- 2215 鉄道車両の衝突安全性向上に対する構造最適化(OS11-2/構造,制御,熱問題の最適化)(OS11/設計と最適化)
- 1635 鉄道車両の衝突安全性向上に対する構造最適化
- 20519 編成車両の衝突解析手法(その2) : FEM解析とMBS解析の連携による編成挙動解析(大規模数値解析(4),OS11 大規模数値解析)
- 20518 編成車両の衝突解析手法(その1) : FEM解析による車体端部破壊特性の検証(大規模数値解析(4),OS11 大規模数値解析)
- 3828 編成車両衝突解析に対するマルチボディダイナミクスの適用(J15 マルチボディダイナミクスの新展開,J15 マルチボディダイナミクスの新展開)
- 側面衝突時における車体変形評価 (特集 車両構造技術)
- ケイ素鋼薄板に生じる不均質変形 : 結晶すべり理論によるbcc単結晶体の解析
- 側面からの荷重に対する車体強度特性評価 (特集 車両技術)
- 列車衝撃時の乗客被害の特徴に関する調査研究
- 566 内部骨組を活用した鉄道車両の車体強度向上効果の検証
- 3303 鉄道車両の側面圧縮強度特性評価 : FEM解析による静的圧縮試験の検証(OS5-1 安全,安心,低環境負荷の設計,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション)
- 329 鉄道車両の側面圧縮強度特性評価(産業機械I,一般セッション)
- 3203 軌道用車両構体に対する構造最適化解析(OS1-2 騒音低減,構造の最適化,台車,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション(OS))
- 3107 鉄道車両の側面衝撃圧縮強度特性評価(OS5-4 鉄道の安全・環境技術,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))